CAMX ميڊيا اسپانسر جي طور تي، CompositesWorld ڊسپلي تي ڪيترن ئي نئين يا بهتر پيش رفتن تي رپورٽ ڪري ٿو، CAMX انعام ۽ ACE انعام ماڻيندڙن کان وٺي، اهم اسپيڪر ۽ دلچسپ ٽيڪنالاجي تائين.#camx #ndi #787
وبائي مرض جي باوجود، نمائش ڪندڙ 130 کان وڌيڪ پريزنٽيشنز لاءِ ڊيلاس ۾ آيا آهن ۽ 360 کان وڌيڪ نمائش ڪندڙ پنهنجون صلاحيتون ڏيکاري رهيا آهن ۽ جن منصوبن تي اهي ڪم ڪري رهيا آهن. ڏينهن 1 ۽ 2 نيٽ ورڪنگ، ڊيمو ۽ بي مثال جدت سان ڀريل هئا. تصويري ڪريڊٽ: CW
CAMX 2019 جي ورهاڱي کان 744 ڏينهن پوءِ، ڪمپوزٽ نمائش ڪندڙ ۽ شرڪت ڪندڙ آخرڪار گڏ ٿيڻ جي قابل ٿي ويا آهن. اتفاق راءِ اهو هو ته هن سال جي ٽريڊ شو ۾ توقع کان وڌيڪ حاضري هئي، ۽ ان جا بصري پهلو- جيئن ته ڪمپوزٽ ون تي ڊيمو بوٿ (Schaumburg, IL، USA) هال جي مرڪز ۾ - اهڙي شو کان پوء هڪ هٽ هئا. ڀليڪار. ڊگھي اڪيلائي.
ان کان علاوه، اهو واضح آهي ته ڪمپوزٽس ٺاهيندڙ ۽ انجنيئر مارچ 2020 ۾ بند ٿيڻ کان پوءِ بيڪار نه رهيا آهن. هڪ CAMX ميڊيا اسپانسر جي طور تي، CompositesWorld رپورٽون CAMX Award ۽ ACE Award winners کان ڪجهه نئين يا دلچسپ ٽيڪنالاجي ڏانهن ڏيکاريا ويا آهن جيڪي CAMX شو روز ۾ ڏيکاريا ويا آهن. هن ڪم جو هڪ خلاصو.
مکيه اسپيڪر گريگوري المر، ايرو اسپيس جو ايگزيڪيوٽو نائب صدر لاڪ هيڊ مارٽن (بيٿسڊا، ايم ڊي، يو ايس اي)، CAMX 2021 تي مڪمل سيشن ۾ ايرو اسپيس ڪمپوزٽس جو ماضي ۽ مستقبل پيش ڪيو، آٽوميشن ۽ ڊجيٽل ٿريڊز جي ڪردار تي ڌيان ڏنو.
Lockeed Martin جا ڪيترائي ڀاڱا آهن - Gyrocopter, Space, Missiles and Aerospace. Ulmer جي هوائي جهازن جي ڊويزن ۾، فوڪس ۾ فائٽر جيٽ شامل آهن جهڙوڪ F-35، هائپرسونڪ جهاز، ۽ ڪمپني جي اسڪنڪ ورڪس ڊويزن ۾ ٻين ٽيڪنالاجي ترقيات. ڪمپنيءَ جي ڪاميابيءَ لاءِ پارٽنرشپ: ”ڪمپوزائٽس ٻه مختلف مواد آهن جيڪي گڏ ٿين ٿيون ڪجهه نئين ٺاهڻ لاءِ. انهي طريقي سان لاڪ هيڊ مارٽن پارٽنرشپ کي سنڀاليندو آهي.
المر وضاحت ڪئي ته لاڪ هيڊ مارٽن ايرو اسپيس ۾ ڪمپوزٽ جي تاريخ 1970ع جي ڏهاڪي ۾ شروع ٿي، جڏهن F-16 فائٽر جيٽ 5 سيڪڙو جامع ڍانچي استعمال ڪيو. 1990ع تائين F-22 25 سيڪڙو ڪمپوزٽ هو. هن عرصي دوران لاڪ هيڊ مارٽن انهن گاڏين کي گھٽائڻ جي خرچ جي بچت کي ڳڻڻ لاءِ مختلف واپاري اڀياس ڪيا ۽ ڇا ڪمپوزٽس بهترين آپشن آهن، هن چيو.
لاڪ هيڊ مارٽن ۾ ڪمپوزٽس جي ترقيءَ جو موجوده دور 1990ع جي ڏهاڪي جي آخر ۾ F-35 جي ترقيءَ سان شروع ٿيو، ۽ ڪمپوزٽس جهاز جي ساختي وزن جو تقريباً 35 سيڪڙو ٺاهين ٿا. F-35 پروگرام پڻ خودڪار ۽ ڊجيٽل ٽيڪنالاجيءَ جي شروعات ڪئي. جهڙوڪ خودڪار سوراخ ڪرڻ، آپٽيڪل پروجئشن، الٽراسونڪ غير تباهي واري جاچ (NDI)، لاميٽ جي ٿلهي ڪنٽرول، ۽ جامع ساختن جي درستي واري مشين.
هن چيو ته ڪمپني جي ڪمپوزائٽ ريسرچ ۽ ڊولپمينٽ لاءِ فوڪس جو هڪ ٻيو علائقو بانڊنگ آهي. گذريل 30 سالن کان هن فيلڊ ۾ ڪاميابين جي رپورٽ ڪئي آهي جنهن ۾ ڪمپوزٽ انجڻ جي انٽيڪ ڊڪٽس، ونگ پرزون ۽ فيوزلج ڍانچي جا حصا شامل آهن.
جڏهن ته، هن نوٽ ڪيو، "بانڊنگ جا فائدا اڪثر ڪري تيز مقدار جي عمل، معائنو، ۽ تصديق جي چئلينجن سان ٺهڪندڙ آهن." F-35 وانگر اعليٰ حجم جي پروگرامن لاءِ، Lockheed Martin پڻ ڪم ڪري رهيو آهي فاسٽنر روبوٽس کي خودڪار ميڪيڪل ڪنيڪشن لاءِ.
هن ڪمپنيءَ جي ڪم جو به ذڪر ڪيو جنهن ۾ ڪمپوزيٽ حصن لاءِ ٺهيل لائيٽ ميٽرولوجي جي ترقيءَ لاءِ جيئن ٺهيل ڍانچي کي انهن جي اصل ڊيزائن سان ڀيٽيو وڃي. وڌيڪ خودڪار عمل، جهڙوڪ سوراخ ڪرڻ، ٽرمنگ، ۽ تيز ڪرڻ؛ ۽ گهٽ شرح، اعلي معيار جي پيداوار. هائپرسونڪ جهاز پڻ ڌيان جو هڪ علائقو آهي، جنهن ۾ سيرامڪ ميٽرڪس ڪمپوزائٽس (سي ايم سي) ۽ ڪاربان ڪاربان جامع ساختن تي ڪم شامل آهن.
اها ڪمپني لاءِ پڻ نئين آهي، ۽ مستقبل جي ڪارخاني جي جڳهه پامڊيل، ڪيليفورنيا، يو ايس ۾ ترقي ڪئي پئي وڃي، ۽ مستقبل جي ڪيترن ئي منصوبن کي سپورٽ ڪندي، هن چيو. هن سهولت ۾ خودڪار اسيمبلي، ميٽرولوجي جي چڪاس ۽ مواد جي سنڀال، گڏوگڏ پورٽبل آٽوميشن شامل هوندي. ٽيڪنالاجي، گڏو گڏ هڪ لچڪدار گرمي پد-ڪنٽرول ٺاهن جي دڪان.
”لاڪ هيڊ مارٽن جي ڊجيٽل ٽرانسفارميشن جاري آهي،“ هن چيو، ڪمپني کي اجازت ڏئي ٿي ته هو چپلائي ۽ گراهڪ جي ردعمل، ڪارڪردگي جي بصيرت ۽ اڳڪٿي جي صلاحيت، ۽ مارڪيٽ ۾ مجموعي مقابلي تي.
"مستقبل جي منصوبن لاءِ جامع ايرو اسپيس مواد جاري رهندو،" هن نتيجو ڪيو، "هن مقصد کي حاصل ڪرڻ لاء مسلسل مواد ۽ پروسيس جي ترقي جي ضرورت آهي."
ڪين هِڪ، ڊائريڪٽر پراڊڪٽ ڊولپمينٽ آف ٽرينٽي ريل تي، مجموعي طاقت جو انعام (بائیں) حاصل ڪيو. بي مثال انوويشن ايوارڊ مٽسوبشي ڪيميڪل ايڊوانسڊ مواد (ساڄي) کي ڏنو ويو. تصويري ڪريڊٽ: CW
CAMX 2021 باضابطه طور تي ڪالهه هڪ مڪمل سيشن سان شروع ڪيو ويو جنهن ۾ CAMX ايوارڊز جي فاتحن جو اعلان شامل هو. هتي ٻه CAMX ايوارڊ آهن، هڪ کي جنرل اسٽرينٿ ايوارڊ ۽ ٻئي کي بي مثال انوويشن اوارڊ سڏيو ويندو آهي. هن سال جا نامزدگي تمام گهڻا آهن. متنوع، مختلف قسم جي آخري مارڪيٽن، ايپليڪيشنن، مواد ۽ عملن کي ڍڪيندي.
مجموعي طاقت جو انعام حاصل ڪندڙ ڪمپني جي پهرين جامع پرائمري ڪارگو فلور لاءِ ٽرينٽي ريل (ڊالاس، TX، USA) ڏانهن سفر ڪيو، جيڪو پنهنجي ريفريجريٽيڊ باڪس ڪار لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. (Lafayette, IN, USA) ۽ Structural Composites (Melbourne, FL, USA)، ليمينيٽ فلورنگ روايتي آل اسٽيل جي تعمير کي تبديل ڪري ٿو ۽ باڪس ڪارن جو وزن 4,500 پائونڊ گھٽائي ٿو. ڊيزائن کي پڻ اجازت ڏني وئي آهي ته ٽرينٽي ريل کي منجمد کاڌي جي آسان ٽرانسپورٽ لاءِ ثانوي منزلن ۾ جدت آڻي. يا تازو پيداوار.
ڪين هِڪ، ڊائريڪٽر پراڊڪٽ ڊولپمينٽ آف ٽرينٽي ريل، ايوارڊ قبول ڪيو ۽ ٽرينٽي ريل جي ڪمپوزٽ انڊسٽري پارٽنرز جو شڪريو ادا ڪيو انهن جي پروجيڪٽ ۾ مدد لاءِ. هن جامع سب فلورز کي ”ريل انڊسٽري لاءِ جامع مواد جو هڪ نئون دور“ پڻ بيان ڪيو. هن اهو پڻ نوٽ ڪيو ته ٽرينٽي ريل ٻين ريل ايپليڪيشنن لاءِ ٻين جامع ڍانچي تي ڪم ڪري رهيو آهي. ”اسان وٽ جلد ئي توهان کي ڏيکارڻ لاءِ وڌيڪ دلچسپ شيون هونديون،“ هن چيو.
بي مثال انوويشن ايوارڊ مٽسوبشي ڪيميڪل ايڊوانسڊ مٽيريلز (ميسا، ايريزونا، يو ايس اي) کي ان جي داخلا لاءِ ڏنو ويو جنهن جو عنوان آهي ”وڏي حجم جي اڏاوتي ڪاربن فائبر ريئنفورسڊ انجيڪشن مولڊڊ اي ٽي پي ڪمپوزٽس“. مٽسوبشي جي نئين انجيڪشن مولڊ ايبل ڪاربان ايم اي ايڪس ايم اي مولڊ ايبل مواد سان گڏ داخليون طاقت 50,000 psi/345 MPa کان وڌيڪ آهي. مٽسوبشي KyronMAX کي دنيا جي سڀ کان مضبوط انجيڪشن سان ٺهيل مواد جي طور تي بيان ڪري ٿو، ۽ چوي ٿو KyronMAX جي ڪارڪردگي ڪمپني جي هڪ سيزنگ ٽيڪنالاجي جي ترقي جي ڪري آهي جيڪا ڊگهي فائبر جي ميڪانياتي خاصيتن کي ظاهر ڪرڻ لاء شارٽ فائبر کي مضبوط ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي. (> 1mm). MY 2021 Jeep Wrangler ۽ Jeep Gladiator تي متعارف ڪرايو ويو، مواد رسيور بریکٹ کي ٺهڪائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي جيڪو ڇت کي گاڏي سان ڳنڍيندو آهي.
CAMX 2021 تي، Gregory Haye، Airtech International (Huntington Beach, CA, USA) ۾ ايڊيٽو مينوفيڪچرنگ جي ڊائريڪٽر ايئرٽيڪ جي تازي حڪمت عملي بيان ڪئي ته اضافي پيداوار استعمال ڪرڻ لاءِ رين ۽ ٽولنگ مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ لاءِ CW.Airtech Thermwood (Dell, IN, USA) LSAM وڏي فارميٽ ۾ اضافو پيدا ڪرڻ واريون مشينون ٽولنگ جون خدمتون مهيا ڪرڻ لاءِ وبائي مرض کان اڳ. پهريون سسٽم اسپرنگ فيلڊ، ٽينيسي، يو ايس اي ۾ ڪمپني جي ڪسٽم انجنيئرڊ پراڊڪٽس ڊويزن ۾ نصب ۽ ڪم ڪيو ويو، ۽ ٻيو سسٽم ايئر ٽيڪ جي لگزمبرگ جي سهولت تي نصب ڪيو ويو.
Haye چيو ته توسيع Airtech جي ٻن طرفي حڪمت عملي جو حصو آهي اضافو پيداوار ۾. پهريون ۽ سڀ کان اهم پاسو thermoplastic resin نظام جي ترقي آهي خاص طور تي ٺهيل ۽ اوزارن جي 3D پرنٽنگ لاءِ ٺهيل آهي. ٻيو پاسو، مولڊ ٺاهڻ جون خدمتون آهن پهرين نقطي جي.
”اسان سمجهون ٿا ته اسان کي 3D پرنٽنگ مولڊز ۽ ريزن جي اپنائڻ ۽ سرٽيفڪيشن جي حمايت ڪرڻ لاءِ مارڪيٽ کي اڳتي وڌڻ جي ضرورت آهي ،“ Haye چيو. ”ان کان علاوه، اسان جي ٽولنگ ۽ رال گراهڪن جي ڪاميابي انهن نئين حلن سان نازڪ آهي، تنهنڪري اسان اڳتي وڌون ٿا. resins ۽ ختم ٿيل اوزارن جي تصديق ڪرڻ لاء ڊگھائي. هر روز ڇپائي سان، اسان اسان کي صنعت جي معروف مواد ۽ پروسيس ٽيڪنالاجي گراهڪن سان سهڪار ڪرڻ جي قابل آهيون ۽ اسان کي مارڪيٽ لاء ترقي ڪرڻ لاء نئين حل جي نشاندهي ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهون ٿا.
Airtech جي ڇپيل مواد جي موجوده لائن (هيٺ ڏنل تصوير ۾) شامل آهي Dahltram S-150CF ABS، Dahltram C-250CF ۽ C-250GF پولي ڪاربونيٽ، ۽ Dahltram I-350CF PEI. ھن ۾ پڻ ٻه صاف ڪرڻ وارا مرڪب شامل آھن، Dahlpram 009، Dahlpram 009 ۽ DahrampIn 009. Haye چيو ته ڪمپني نئين پراڊڪٽ جي ترقي ۾ مصروف آهي ۽ اعلي درجه حرارت، گهٽ CTE ايپليڪيشنن لاء ريزين جو جائزو وٺي رهي آهي. ايئر ٽيڪ ميڪيڪل پراپرٽيز جي پرنٽنگ جي ڊيٽابيس کي تعمير ڪرڻ لاء وسيع مواد جي جانچ پڻ ڪري ٿي. ايئر ٽيچ پڻ مناسب بحالي واري مواد جي سڃاڻپ ڪري ٿي ۽ مسلسل رابطي واري مواد جي جانچ ڪري ٿي. thermoset resin systems.ان کان علاوه هن ڊيٽابيس کان علاوه، عالمي ٽيم انهن رال سسٽم جي وسيع جانچ ڪئي آهي آخري استعمال لاءِ اوزار سازي جي مصنوعات لاءِ وسيع آٽو ڪلو سائيڪل ٽيسٽنگ ۽ پارٽ فيبريڪيشن ذريعي.
ڪمپني CAMX تي نمائش ڪئي هڪ اوزار جيڪو CEAD (Delft، The Netherlands) پاران ٺاهيو ويو آهي ان جي هڪ ريزين کي استعمال ڪندي، ۽ ٻيو اوزار ٽائيٽن روبوٽڪس (ڪولوراڊو اسپرنگس، CO، USA) طرفان ڇپيل آهي (مٿي ڏسو). ٻئي ڊاهلٽرم C-250CF سان ٺهيل آهن. .Airtech انهن مواد کي مشين-آزاد ۽ تمام وڏي پيماني تي 3D ڇپائي لاءِ موزون بڻائڻ لاءِ پرعزم آهي.
شو فلور تي، Massivit 3D (رب، اسرائيل) جامع حصن جي پيداوار لاء تيز 3D پرنٽنگ اوزار جي پيداوار لاء ان جي Massivit 3D پرنٽنگ سسٽم جو مظاهرو ڪيو.
Massivit 3D جي جيف فريمين جو چوڻ آهي ته مقصد، تيز ٽولنگ جي پيداوار آهي - روايتي ٽولنگ لاءِ هفتي جي مقابلي ۾ هڪ هفتي يا گهٽ ۾ ختم ٿيل ٽولنگ رپورٽ ڪئي وئي آهي. Massivit جي جيل ڊسپينسنگ پرنٽنگ (GSP) ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪندي، سسٽم کي پرنٽ ڪري ٿو هڪ سوراخ مولڊ “شيل ”هڪ UV-قابل علاج acrylic-based thermoset gel استعمال ڪندي. مواد پاڻي کي ڀڃڻ جي قابل آهي - پاڻيءَ ۾ اڪيلائي وارو، ان ڪري مواد پاڻي کي آلوده نه ٿو ڪري. شيل مولڊ مائع epoxy سان ڀريو وڃي ٿو، پوءِ سڄي ڍانچي کي علاج ڪرڻ لاءِ پڪو ڪيو وڃي ٿو، ۽ پوءِ پاڻيءَ ۾ ٻوڙي ڇڏيو، جنهن ڪري ايڪريلڪ شيل بند ٿي وڃي ٿو. نتيجي ۾ پيدا ٿيندڙ مولڊ کي چيو وڃي ٿو ته هڪ آئسوٽروپيڪ، پائيدار، مضبوط مولڊ آهي ملڪيتن سان جيڪو هٿ سان گڏ ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو جامع حصن کي. Massivit 3D جي مطابق، مواد جي R&D تي ڪم جاري آهي. نتيجو epoxy مولڊ مواد، جنهن ۾ وزن گهٽائڻ يا مختلف ايپليڪيشنن لاءِ ڪارڪردگي وڌائڻ لاءِ فائبر يا ٻيون قوتون يا فلر شامل ڪرڻ شامل آهن.
Massivit سسٽم پڻ سوراخ، پيچيده جاميٽري ٽيوبلر جامع حصن جي پيداوار لاء watertight اندروني mandrels کي پرنٽ ڪري سگهي ٿو. اندروني mandrel ڇپيل آهي، ان کان پوء جامع حصو رکيل آهي، ان کي پاڻي ۾ وسرڻ سان ٽوڙيو ويندو آهي، آخري حصو ڇڏيندي. ڪمپني شو ۾ هڪ ٽيسٽ مشين ڏيکاري جنهن ۾ هڪ ڊيمو سيٽ اسيمبلي ۽ هولو ٽيوبلر اجزاء شامل آهن. ماسيوٽ 2022 جي پهرين چوٿين ۾ مشينن کي وڪڻڻ شروع ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو. هن وقت ڊسپلي تي موجود سسٽم 120 ° C (250 ° F) تائين گرمي پد جي صلاحيت رکي ٿو. ) ۽ مقصد هڪ سسٽم کي 180 ° C تائين ڇڏڻ آهي.
موجوده حدف ٿيل ايپليڪيشن علائقن ۾ طبي ۽ گاڏين جا حصا شامل آهن، ۽ فريمين ياد ڪيو ته ايرو اسپيس-گريڊ جا حصا ويجهي مستقبل ۾ ممڪن ٿي سگهن ٿا.
(کاٻي) نڪرڻ واري گائيڊ وينز، (مٿي ساڄي) ڪنٽينمينٽ ۽ (مٿي ۽ هيٺيون) ڊرون ڊرون fuselage. تصويري ڪريڊٽ: CW
A&P ٽيڪنالاجي (Cincinnati, OH, USA) ڪيترن ئي منصوبن جو جائزو وٺي رهي آهي جنهن ۾ ايرو انجڻ جي نڪرڻ واري گائيڊ وينز، ڊرون ڊرون فيوزليج، 2021 شيورليٽ ڪورويٽ سرنگ ختم ڪرڻ ۽ ننڍي ڪاروباري جيٽ انجڻ جي ڪنٽينمينٽ شامل آهن. ايئر فلو کي سڌو ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ آئوٽ ليٽ گائيڊ وينز هڪ اڻيل آهن. ڪاربن فائبر سخت epoxy (PR520) رين سسٽم سان گڏ، RTM.A&P پاران تيار ڪيل، چيو ته اهو هڪ مناسب پراڊڪٽ آهي ۽ گڏيل طور تي تيار ڪيو ويو آهي. UAV ڊرون جو جسم هڪجهڙائي سان ٺهيل آهي ۽ انفيوژن ذريعي علاج ڪيو ويو آهي. اٽڪل 4.5 ميٽر، اهو هڪ اڻڄاتل ٽو لاڳو ڪري ٿو، ٻئي جمالياتي طور تي خوش ڪندڙ ۽ ڇاڪاڻ ته فائبرن کي چئبو آهي ته فلاڻو. اهو هڪ هموار ايئروڊينامڪ مٿاڇري ۾ حصو ڏئي ٿو. سرنگ جي آخر ۾ A&P جي QISO مواد ۽ ڪٽيل فائبر استعمال ڪيا ويا آهن. پلٽروڊ ٿيل حصن ۾ مادو ضايع ٿيڻ کان بچڻ لاءِ حسب ضرورت ويڪر آهي. آخرڪار، FJ44-4 Cessna جهاز لاءِ تيار ڪيل تجارتي حصي لاءِ، ڪنٽينمينٽ ۾ QISO- قسم جي تعمير هڪ پروفائيل ٿيل ڪپڙي سان جيڪا لپڻ آسان آهي ۽ ضايع ڪرڻ کي گھٽائي ٿي.RTM پروسيسنگ طريقو آهي.
Re:Build Manufacturing (Framingham, MA, USA) جو بنيادي مرڪز پيداوار کي آمريڪا ڏانهن واپس آڻڻ آهي. اهو ڪمپنين جي پورٽ فوليو تي مشتمل آهي - جنهن ۾ تازو حاصل ڪيل Oribi Manufacturing (City, Colorado, USA), Cutting Dynamics Inc. . Re:Build thermosets, thermoplastics, carbon, glass and natural fibers استعمال ڪري ٿو مختلف ايپليڪيشنن لاءِ. ان کان علاوه، ڪمپني چيو ته هن ڪيترن ئي انجنيئرنگ سروسز ٽيمون حاصل ڪيون آهن، انهن کي 200 کان وڌيڪ انجنيئرن سان گڏ ڪم ڪري رهيا آهن پروڊڪٽس ۽ پروسيس کي ڊزائين ڪرڻ لاءِ جيڪي گڏيل قومن ۾ ترقي يافته پيداوار جي بحالي ممڪن طور تي تيزيء سان. ري: تعمير پنهنجي ترقي يافته مواد گروپ کي خاص طور تي CAMX تي ڏيکاريو.
Temper Inc. (Cedar Springs, Mich., US) پنهنجي سمارٽ سسپيٽر ٽول جو هڪ مثال ڏيکاري رهيو آهي، جيڪو هڪ ڌاتوءَ جي مصرع مان ٺاهيو ويو آهي، جيڪو ڪارائتو، يونيفارم انڊڪشن گرمائش مهيا ڪري ٿو وڏن اسپنن ۽ 3D جاميٽرين تي، جڏهن ته ان ۾ هڪ موروثي Curie گرمي پد پڻ آهي. گرمي بند ٿي ويندي. درجه حرارت کان هيٺيون علائقا، جهڙوڪ پيچيده ڪنڊن يا چمڙي ۽ سٽرنگر جي وچ واري ايراضي، گرمي جاري رهندي جيستائين Curie جي درجه حرارت تي پهچي نه وڃي. Temper هڪ 18″ x 26″ ڪار سيٽ جي واپسي لاءِ هڪ ڊيمو اوزار ڏيکاريو. ڪٽ ٿيل فائبر گلاس/پي پي ايس ڪمپائونڊ کي هڪ ملندڙ ڌاتو جي اوزار ۾ استعمال ڪندي ۽ بوئنگ، فورڊ موٽر ڪمپني ۽ وڪٽوريا اسٽاس سان ٺهيل IACMI پروگرام کي هلائي ٿو. ٽيمپر هڪ بوئنگ 787 افقي اسٽيبلائيزر جو هڪ 8 فوٽ ويڪرو، 22 فوٽ ڊگهو نمايان سيڪشن پڻ ڏيکاريو. aircraft.Boeing ريسرچ اينڊ ٽيڪنالاجي (BR&T, Seattle, Washington, USA) سمارٽ سسپيٽر ٽول استعمال ڪيو ٻن اهڙن مظاهرين کي ٺاهڻ لاءِ، ٻئي هڪ طرفي (UD) ڪاربن فائبر ۾، هڪ PEEK ۾ ۽ ٻيو PEKK ۾. حصو بالون استعمال ڪندي ٺاهيو ويو. ٿلهي ايلومينيم فلم سان مولڊنگ/ڊافراگم مولڊنگ. سمارٽ پيڊسٽل ٽول توانائيءَ سان ڪمپوزٽ مولڊنگ مهيا ڪري ٿو پارٽ چڪر جي وقتن سان ٽن منٽن کان ٻن ڪلاڪن تائين، جزوي مواد، جاميٽري، ۽ سمارٽ پيڊسٽل ترتيب جي لحاظ کان.
CAMX 2021 تي ڪجھ اي سي اي اوارڊ ماڻيندڙ. (مٿي کاٻي) فرسٽ انجنيئرنگ اينڊ ڪنسلٽنگ، (مٿي ساڄي) اوڪ ريج نيشنل ليبارٽري، (هيٺ کاٻي) Mallinda Inc. ۽ (هيٺ ساڄي) Victrex.
American Composites Manufacturers Association.(ACMA, Arlington, VA, USA) ڪمپوزٽس ايڪسيلنس ايوارڊز (ACE) مقابلي لاءِ اوارڊ جي تقريب ڪالهه منعقد ڪئي وئي. ACE ڇهن ڀاڱن ۾ نامزدگين ۽ فاتحن کي سڃاڻي ٿو، جن ۾ گرين ڊيزائن انوويشن، اپلائيڊ تخليقيت، سامان ۽ اوزار شامل آهن. جدت، مواد ۽ پروسيس جدت، استحڪام ۽ مارڪيٽ جي واڌ جي امڪاني.
Aditya Birla Advanced Materials (Rayong, Thailand)، Aditya Birla Group (ممبئي، انڊيا) جو حصو، ۽ ڪمپوزائٽ ريسائيڪل ورٽيگا (گولڊن، CO، USA) تازو ئي گڏيل پراڊڪٽس لاءِ ريسائڪلنگ ۽ ڊولپمينٽ اپليڪشن کي ڊولپ ڪرڻ لاءِ مفاهمت جي هڪ ياداشت تي دستخط ڪيا. مڪمل رپورٽ لاءِ، ڏسو ”آدتيه برلا ايڊوانسڊ مواد، ورٽيگا ٿرموسيٽ ڪمپوزائٽس لاءِ ريسائڪلنگ ويليو چين تيار ڪري ٿو“.
L&L پراڊڪٽس (Romeo, MI, USA) پنهنجي PHASTER XP-607 ٻن حصن جي سخت فوم چپڪندڙ کي ڏيکاريو ساختي بانڊنگ لاءِ ڪمپوزائٽس، ايلومينيم، اسٽيل، ڪاٺ ۽ سيمينٽ جي بغير سطح جي تياري جي. PHASTER چپ نه ڪندو، پر 100 ذريعي اعلي سختي پيش ڪري ٿو. % بند ٿيل سيل فوم جنهن کي ميڪيڪل فاسٽننگ لاءِ ٽيپ ڪري سگهجي ٿو ۽ اهو پڻ فطري طور تي باهه جي مزاحمتي آهي. PHASTER جي فارموليشن ۾ لچڪ پڻ ان کي گيسڪٽنگ ۽ سيلنگ ايپليڪيشنن ۾ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. سڀ PHASTER فارموليشن VOC مفت، آئسوسينوريٽ مفت، ۽ هوائي اجازت جي گهرج نه آهي. .
L&L پنهنجي Continuous Composite System (CCS) pultrusion پراڊڪٽ کي به نمايان ڪري رهيو آهي پارٽنر BASF (Wyandotte, MI, USA) ۽ خودڪار ٺاهيندڙن سان، جنهن کي 2021 Jeep Grand Cherokee L Composite Tunnel Reinforcement ۾ تسليم ڪيو ويو، جنهن کي 2021 Altair Enlightenis A. ايمسٽرڊيم، هالينڊ).هي حصو گلاس ۽ ڪاربان فائبر جو مسلسل ميلاپ آهي/PA6 پلٽروڊڊ سي سي ايس، غير مضبوط ٿيل PA6 سان مٿي ٺهيل آهي.
قربن ايرو اسپيس (ريڊ اوڪ، TX، USA) ٽرمف ايرو اسپيس اسٽرڪچرز جي ڏهاڪن جي تجربي تي تعمير ڪري ٿو ايندڙ نسل جي پليٽ فارمن لاءِ گهربل عملن ۾ هڪ نئين سيڙپڪاري سان. هڪ مثال هو بوٿ تي thermoplastic جامع ونگ باڪس جو مظاهرو ڪندڙ، جيڪو شامل ٿيڻ سان ٺهيل هو. ويلڊنگ اسٽرنگرز ۽ چمڙي تي thermoformed ريب، سڀ Toray Cetex TC1225 UD ڪاربان فائبر لو-ميلٽ PAEK ٽيپ مان ٺهيل آهن. هي پيٽنٽ ٿيل TRL 5 پروسيس متحرڪ آهي، هڪ اندرون ترقي يافته آخر اثر ڪندڙ استعمال ڪري ٿو، ۽ انڌا ويلڊ ٿي سگهي ٿو بغير ڪنهن پيڊل ( صرف هڪ طرفي رسائي). اهو عمل پڻ گرمي کي صرف ويلڊ سيم تي مرڪوز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، جيڪا جسماني جانچ جي ذريعي ظاهر ڪئي وئي آهي ته گود جي شيئر جي طاقت ڪو-ڪور ٿيل ٿرموسيٽس کان وڌيڪ آهي ۽ آٽو ڪلو co جي طاقت تائين پهچي ٿي. - گڏيل جوڙجڪ.
هن هفتي IDI Composites International (Noblesville, Indiana, USA) تي CAMX بوٿ تي ڏيکاريو ويو، X27 هڪ Coyote Mustang اسپورٽس ڪاربن فائبر ڪمپوزٽ ويل آهي، جيڪو اختيار ڪيو ويو آهي Vision Composite Products (Decatur, AL, USA) کان IDI The Ultrium U660 ڪاربان کي گڏ ڪري ٿو. فائبر/ايپوڪسي شيٽ مولڊنگ مرڪب (SMC) ۽ A&P ٽيڪنالاجي (Cincinnati, OH, USA) مان اڻيل پرافارمز.
ڊيرل جرن، IDI ڪمپوزٽس جي سينئر پروجيڪٽ ڊولپمينٽ اسپيشلسٽ، چيو آهي ته هي ويلز ٻنهي ڪمپنين جي وچ ۾ پنجن سالن جي تعاون جو نتيجو آهن ۽ IDI جي U660 1-inch chopped fiber SMC کي استعمال ڪرڻ جا پهريان حصا آهن. ويزن ڪمپوزائٽ پراڊڪٽس ڪارخاني کي چيو وڃي ٿو ته ايلومينيم جي ويلز کان 40 سيڪڙو لائٽر آهي، ۽ SAE ويلز جي سڀني ضابطن کي پورا ڪرڻ لاءِ گهٽ کثافت ۽ اعليٰ طاقت آهي.
"اها هڪ عظيم تعاون آهي ويزن سان،" جيرن چيو. "اسان انهن سان گڏ ڪيترن ئي ورهاڱي ۽ مادي ترقي ذريعي ڪم ڪيو ته جيئن اسان چاهيون ٿا." epoxy-based SMC اعلي طاقت جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء ترقي ڪئي وئي ۽ 48 ڪلاڪ جي استحڪام جي امتحان ۾ آزمائي وئي.
Jern وڌيڪ چيو ته اهي قيمتي اثرائتي آمريڪي ٺاهيل شيون هلڪي وزن واري ريس ڪارن، يوٽيلٽي ٽرين گاڏين (UTVs)، اليڪٽرڪ گاڏين (EVs) ۽ ٻين لاءِ وڏي مقدار ۾ ڦيٿن جي پيداوار کي قابل بڻائين ٿيون. هن نشاندهي ڪئي ته الٽريم U660 پڻ موزون آهي. گاڏين جي ايپليڪيشنن جا ٻيا ڪيترائي قسم، جن ۾ ڪار جي اندروني ۽ ٻاهرئين حصي شامل آهن، ڪيترن ئي منصوبن سان گڏ ڪم ۾.
يقينن، وبائي مرض ۽ جاري سپلائي چين جا مسئلا شو فلور ۽ ڪيترن ئي پريزنٽيشن ۾ بحث جا نقطا هئا. ”وبائي مرض ظاهر ڪيو آهي ته ڪمپوزائٽ انڊسٽري گڏجي ڪم ڪري سگهي ٿي پراڻن مسئلن جا نوان حل ڳولڻ لاءِ جڏهن اسان کي انهن جي ضرورت هجي ،“ مارڪيو چيو. سندري، اوونس ڪارننگ (ٽوليڊو، او ايڇ، يو ايس اي) ۾ ڪمپوزٽس جو صدر پنهنجي مڪمل پيشڪش ۾. . . ” هن ڊجيٽل اوزار جي وڌندڙ استعمال، ۽ سپلائي زنجيرن ۽ ڀائيواري کي مقامي ڪرڻ جي اهميت بابت ڳالهايو.
شو فلور تي، CW کي سنڊري ۽ ڪرس اسڪنر سان ڳالهائڻ جو موقعو مليو، اوونس ڪارننگ ۾ اسٽريٽجڪ مارڪيٽنگ جي وي پي.
سينڊري ٻيهر ورجايو ته وبائي مرض اصل ۾ مادي فراهم ڪرڻ وارن ۽ ٺاهيندڙن لاءِ ڪجهه موقعا پيدا ڪيا آهن جهڙوڪ اوونس ڪارننگ. ”پنڊيم اسان جي مدد ڪئي آهي ته اسان کي ڪمپوزٽس جي وڌندڙ قدر کي برقرار رکڻ ۽ هلڪو وزن ، انفراسٽرڪچر ۽ وڌيڪ جي لحاظ کان ڏسڻ ۾ ،“ هن نوٽ ڪيو ته. ڪمپوزائٽس کي خودڪار ڪرڻ ۽ ڊجيٽلائيز ڪرڻ پيداواري عملن کي پيداواري عمل ۾ مزدورن جي نمائش کي گھٽائي سگھي ٿو - اھو مزدورن جي گھٽتائي دوران ضروري آھي.
جاري سپلائي چين جي مسئلي تي، سينڊري چيو ته موجوده صورتحال صنعت کي سيکاري رهي آهي ته ڊگهي سپلائي زنجيرن تي ڀروسو نه ڪن. سپلائي چين ۾ سپلائرز، ٺاهيندڙن ۽ ٻين جي وچ ۾ ڳالهه ٻولهه جي ضرورت آهي ته سپلائي چين کي پاڻ کي منظم ڪرڻ ۽ ڪمپوزيشن جو طريقو. صنعت کي پيش ڪيو وڃي ٿو، هن چيو.
استحڪام جي موقعن جي حوالي سان، Owens Corning ڪم ڪري رهي آهي ونڊ ٽربائنز لاءِ ٻيهر استعمال ٿيندڙ مواد تيار ڪرڻ لاءِ، سينڊري چيو. ان ۾ ZEBRA (زيرو ويسٽ بليڊ ريسرچ) ڪنسورشيم سان تعاون شامل آهي، جيڪو 2020 ۾ 100 سيڪڙو ريسائيڪل لائق ونڊ ٽربائن جي ڊيزائن ۽ پيداوار جي مقصد سان شروع ٿيو. blades. Partners ۾ LM Wind Power، Arkema، Canoe، Engie ۽ Suez شامل آھن.
Adapa A/S (البرگ، ڊنمارڪ) جي آمريڪي نمائندي جي طور تي، Metyx Composites (استنبول، ترڪي ۽ گيسٽونيا، اتر ڪيرولينا، يو ايس) بوٿ S20 تي ڪمپني جي adaptive مولڊ ٽيڪنالاجي جي نمائش ڪئي، جيئن جامع حصن جي حل لاءِ، بشمول ايرو اسپيس ۾ ايپليڪيشنون، سامونڊي ۽ اڏاوت، ڪجهه نالا ڏيڻ لاءِ. هي سمارٽ، ٻيهر ترتيب ڏيڻ وارو مولڊ 3D فائل يا ماڊل استعمال ڪندي 10 x 10 ميٽر (تقريبن 33 x 33 فوٽ) تائين ماپي ٿو، جنهن کي پوءِ مولڊ کي مناسب ڪرڻ لاءِ ننڍن ٽڪرن ۾ پينل ڪيو وڃي ٿو. هڪ ڀيرو مڪمل، فائل جي معلومات کي مولڊ جي ڪنٽرول يونٽ ۾ ڀريو ويندو آهي، ۽ هر هڪ پينل کي گهربل شڪل ۾ تبديل ڪري سگهجي ٿو.
اڊاپٽيو ڊائي لينيئر ايڪٽيوٽرن تي مشتمل آهي، جيڪو CAM-ڪنٽرول ٿيل اليڪٽرڪ اسٽيپر موٽرز ذريعي هلائي ٿو، ان کي گهربل 3D پوزيشن تي آڻڻ لاءِ، جڏهن ته لچڪدار راڊ سسٽم اعليٰ درستي ۽ گهٽ رواداري کي قابل بڻائي ٿو. مٿان هڪ 18mm-ٿلهي سلکان فيرومقناطيسي جامع جھلي آهي، جيڪا آهي. هڪ راڊ سسٽم سان ڳنڍيل مقناطيس جي جاء تي رکيل؛ Adapa جي جان سون جي مطابق، هن سلڪون جھلي کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناهي. resin انفيوژن ۽ thermoforming ڪجھ عمل آهن جيڪي ممڪن آهن جڏهن هن اوزار کي استعمال ڪيو وڃي. اڊپا جا وڌيڪ صنعتي ڀائيوار پڻ ان کي هٿ ڪرڻ ۽ خودڪار ڪرڻ لاء استعمال ڪري رهيا آهن، سائين ذڪر ڪيو.
Metyx Composites اعليٰ ڪارڪردگي واري ٽيڪنيڪل ٽيڪسٽائلز جو ٺاھيندڙ آھي جنھن ۾ ملٽي ايڪسيل رينفورسمينٽ، ڪاربان فائبر ريانفورسمينٽس، آر ٽي ايم رينفورسمينٽ، وون رينفورسمينٽس ۽ ويڪيوم بيگ پراڊڪٽس شامل آھن. ان جي ٻن ڪمپوزٽس سان لاڳاپيل ڪاروبار ۾ METYX ڪمپوزٽس ٽولنگ سينٽر ۽ METYX ڪمپوزٽس ڪٽنگ شامل آھن.
پوسٽ جو وقت: مئي-09-2022