2021 ۾، لينڊ روور هڪ ننڍو ٻن دروازن واري ورزن کي شامل ڪيو ان جي ٻيهر بحال ٿيل Defender nameplate: Defender 90. وڏي Defender 110 جي مقابلي ۾، Iconic British SUV Rover جو ننڍو نسخو تمام پيارو نظر اچي ٿو. ان جي صاف سفيد ڇت سان، ڀرپور تناسب، Pangea گرين رنگ ۽ اسپيئر ٽائرز پاسي جي کليل tailgate تي تري رهيا آهن، Defender 90 وڏي 110 کان مختلف محسوس ڪري ٿو.
جيتوڻيڪ ان جي کلاسک باڪسي شڪل ۽ شاندار تفصيل بنيادي طور تي ساڳيا آهن، محافظ 90 باڪس بهتر ۽ وڌيڪ مقصدي ڏسڻ ۾ اچي ٿو. جيڪڏهن چار دروازي گارڊ 110 هڪ خانداني هفتيوار ايس يو وي آهي جيڪو فليل والدين طرفان هلائي ٿو، پوء 90 اهو شخص آهي جيڪو سرف ڪرڻ ۾ سست آهي ۽ اڱارو تي مٽيء ۾ گهر وڃي ٿو.
يقينن، اهو ٿورڙو اسٽريٽائپائپ آهي. چار دروازا 110 تيز نظر اچي ٿو ۽ تڪڙي گهمڻ کي پسند ڪري ٿو، جنهن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو ننگا ترڻ ڪنهن نديءَ ۾ يا نديءَ ۾ 35.4 انچ جيترو اونهو، ۽ ويڊنگ سينسر استعمال ڪرڻ لاءِ سامهون جي کوٽائي کي معلوم ڪرڻ ۽ ان کي مرڪزي ٽچ اسڪرين تي ڏيکاري ٿو. سڀ کان وڌيڪ انتهائي ڪيسن کان سواء، 110 ۽ محافظ 90 آف روڊ تي برابر آهن. ھن ۾ ساڳيو اپروچ زاويو ۽ روانگي جو زاويو شامل آھي (جڏھن ڇڪڻ يا پوئين بمپر کي ڇڪڻ کان سواءِ سڙي رکاوٽ تي چڙھڻ جي ان جي قابليت جو اشارو آھي)، ۽ ھڪ اختياري ٽريين ريسپانس 2 سسٽم جيڪو ڊرائيور کي اجازت ڏئي ٿو ته ھو علائقي جي مطابق چونڊ ڪري سگھي Optimal traction mode.
پر ٻه دروازا SUVs لاءِ، ڇا اهو محافظ آهي، ٻيهر پيدا ٿيندڙ فورڊ برونڪو يا کلاسک جيپ رينگلر، اتي ڪجهه وڌيڪ معنيٰ وارو آهي. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته نئين Defender 90 ۽ Bronco (چار دروازو برونڪو پڻ موجود آهن) کان اڳ گذريل اونهاري ۾ شروع ڪيو ويو، Wrangler آخري ٻه دروازا SUV اڃا تائين آمريڪا ۾ وڪرو ڪيو ويو. ۽ Wrangler جي هي ترتيب- ان جي ٻن دروازن جي تاريخ واپس وِلس جيپ ڏانهن ڳولي سگهجي ٿي جنهن آمريڪي فوج کي ٻي عالمي جنگ کٽڻ ۾ مدد ڪئي- ان جو چار دروازن وارو لامحدود نسخو فيصلي سان وڪرو کان وڌي ويو.
پهرين سال ۾، لينڊ روور آمريڪا ۾ 16,000 کان وڌيڪ انعام يافته چار دروازا گارڊ وڪرو ڪيا. Joe Eberhart، صدر ۽ سي اي او جاگوار لينڊ روور اتر آمريڪا، فوربس ويلز کي ٻڌايو ته جيئن محافظ 90 صرف شو روم ۾ آيو آهي، اهو چوڻ تمام جلدي آهي ته ڪيترا خريد ڪندڙ هڪ ننڍڙو ۽ وڌيڪ اسپورٽ ورزن چونڊيندا.
"اسان ڄاڻون ٿا ته محافظ 90 لاء هڪ بازار آهي،" ايبرهارٽ چيو. ”اهي ماڻهو آهن جيڪي ڳولي رهيا آهن وڌيڪ ذاتي ۽ اظهاريندڙ وسيلا ٽرانسپورٽ جي؛ جيڪا شيءِ ميڙ کان ڌار ٿي.
جيئن آمريڪن شيورليٽ ڪيمارو کان لاپرواهي واري ٻه دروازي واري ڪوپ کي يورپ ۽ جاپان کان لگزري GT تائين رد ڪري ڇڏيو، هي عملي گروپ پڻ ٻه دروازن SUVs ۽ pickups کان پري ٿي ويو آهي.
پر وڏيون افاديتون هميشه معياري نه هونديون آهن. ڏهاڪن تائين، 1950ع، 1960ع ۽ 1970ع واري ڏهاڪي سميت، ٻن دروازن جي سيلانن جو وڪرو سيلانن کان به وڌي ويو آهي. ماڻهو پوئتي سيٽ ۾ نچڻ ۾ ڪو اعتراض نٿا ڪن. ڪيترين ئي صورتن ۾، هڪ ياٽ جي سائز واري ڪوپ جو دروازو (سوچيو ڪيڊيلڪ ايلڊوراڊو) هڪ سامونڊي راف جيترو وڏو آهي. جيئن ته شروعاتي سالن ۾ 4 × 4 لاء، ٻه دروازن جو ماڊل تمام گهڻو مشهور هو ٻاهرين ماڻهن جي وچ ۾. انهن شاندار ۽ بي مثال ماڊلز ۾ شامل آهن ٽويوٽا “FJ” لينڊ ڪروزر جيڪا 1960ع کان 1984ع تائين ٺاهي وئي ۽ هاڻ هڪ قيمتي مجموعو آهي- پهرين نسل جو ٽويوٽا 4 رنر، شيورليٽ K5 بليزر، جيپ چيروڪي، نسان پاٿ فائينڊر، پوليس موزونٽ ۽ فيوزوٽ. Wayne, Indiana, International Harvester Boy Scouts.
خودڪار ٺاهيندڙن پڻ متعارف ڪرايون ڪيتريون ئي ڪڙيون ۽ ڊگھيون شيون، اڄ جي سرحد پار واري دور کي ٻڌائيندي. 1986 ۾، سوزوڪي پنهنجي اسٽائلش ٻن دروازن سامورائي، هڪ مني SUV سان ڪامياب ٿي، جيڪا صرف 63 هارس پاور انجڻ هجڻ جي باوجود، گهٽي تي مزيدار آهي ۽ آف روڊ تي چريو آهي. سامورائي پنهنجي پهرين سال ۾ آمريڪي تاريخ ۾ تيز ترين وڪرو ٿيندڙ جاپاني ڪار بڻجي وئي ۽ سوزوڪي سائڊڪڪ (۽ جنرل موٽرز جي جيو ٽريڪر برانچ) کي جنم ڏنو، جنهن کان پوءِ تڪراري رول اوور اسڪينڊل ان جي وڪرو کي متاثر ڪيو ۽ ان جي قسمت کي برباد ڪيو.
اصل ٽويوٽا RAV4 1996 کان 2000 تائين ٻن دروازن جا ماڊل پيش ڪيا، ۽ 1998 ۾ سوفومورز لاءِ موزون تبديل ٿيندڙ متعارف ڪرايو. سڀ کان عجيب آهي Nissan Murano CrossCabriolet. مشهور مرانو جو هي ٻه دروازو بدلائيندڙ نسخو ڏسڻ ۾ اچي ٿو (۽ ڊرائيو) هن جي حادثي کان پوءِ هومپٽي ڊمپٽي وانگر. ٽن سالن جي تيز سيلز کان پوء، نسان مهربان طور تي 2014 ۾ پيداوار بند ڪري ڇڏي، پر شايد اهو آخري کلڻ هو. اڄڪلهه اوپن ٽاپ CrossCabrio تي رولنگ ڪجهه اسپورٽس ڪارن جي ڀيٽ ۾ وڌيڪ تيزيءَ سان تجسس رکندڙن جي هڪ گروپ کي متوجه ڪندو.
نئون محافظ 90 پڻ سرن کي ڦيرائڻ جي ضمانت آهي، پر سٺي طريقي سان. مون Defender 110 کي ھلايو آھي ۽ ورمونٽ ۾ مائونٽ ايڪوينوڪس جي ڏاکڻي ڍلون تان ھڪ بيحد چڙھيو آھي. مين جي جنگلن ۾ سخت-ڪور آف روڊ- جنهن ۾ اختياري $4,000 ۾ ٺهيل اطالوي ڇت تي خيمه لينڊي ڪيمپ ۾ رات جو اڪيلو. ٻئي ماڊل آف-روڊ 4×4 آف-روڊ ڪارڪردگيءَ لاءِ نئين ٽچ اسٽون جي نمائندگي ڪن ٿا، جزوي طور تي موافقت واري هوا جي معطلي ۽ نفيس المونيم چيسس جي مهرباني، لينڊ روور دعويٰ ڪري ٿو ته ان جي سختي ٽي دفعا بهترين جسم کان آهي. فريم ٽرڪ.
بهرحال، منهٽن جي اتر ۾ ڳوٺاڻن رستن تي، محافظ 90 فوري طور تي پنهنجي وڏي ڀاء تي لچڪدار فائدو ڏيکاري ٿو. جيئن توقع ڪئي وئي، اها هڪ ننڍڙي SUV آهي جنهن جو وزن صرف 4,550 پائونڊ آهي، پر ساڳئي ٽربو سان گڏ سپر چارج ٿيل، 296-هارس پاور، وڌيڪ طاقتور 110 ۾ 4،815 چار سلنڈر انجڻ آهي. Defender 90 جي قيمت پڻ گھٽ آھي، $48,050 کان شروع ٿي، جڏھن ته چار سلنڈر 110 $51,850 تي شروع ٿئي ٿو. قدرتي طور تي، ان جي ٻن انجڻ جي اختيارن مان ڪو به فرق نه آهي، اهو رابطي ۾ تيز محسوس ٿئي ٿو. Defender 90 جو پھريون ايڊيشن ($66,475) جيڪو مون ڊرائيو ڪيو اھو لڳ ڀڳ مڪمل طور تي لوڊ ڪيو ويو ھو ھڪڙي 3.0-ليٽر جي ان لائن ڇھ سلنڈر انجڻ مان ھڪ سپر چارجر، ھڪڙو ٽربو چارجر، ۽ ھڪڙو 48-وولٽ ھائبرڊ سپر چارجر سان. هتي اچي ٿو 395 هارس پاور جي صحيح مقدار.
اهو 5.8 سيڪنڊن ۾ 60 ميل في ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿو، ننڍي SUV کي سجيل رکندي. مٿين-آف-دي-لائن Defender V8 هن سال جي آخر ۾ دستياب ٿي ويندي (ٻه باڊي اسلوب)، 90 لاءِ $98,550 ۽ 110 لاءِ $101,750 کان شروع ٿيندي. سپرچارج ٿيل 5.0-ليٽر V8 انجڻ جا اهي ماڊل 518 هارس پاور مهيا ڪن ٿا، جيڪو ساڳيو آهي انجڻون جيڪي آرٽلري استعمال ڪندي سائونڊ ٽريڪ سان ملندڙ فائر پاور مهيا ڪن ٿيون ماڊلز جهڙوڪ Jaguar F-Pace SUV، F-Type Sports car ۽ Range Rover Sport SVR.
ڇا اهو هڪ محافظ آهي، هڪ رينگر يا هڪ مستنگ، ٻه دروازن وارو نسخو پڻ دعوي ڪري ٿو ته هڪ آف روڊ فائدو آهي، جيتوڻيڪ صرف ڪار مالڪن جو هڪ ننڍڙو تعداد هن صلاحيت کي وڌائيندو. ٺهيل سائيز انهن کي تنگ پيچرن کي چونڊڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ انهن جي مضبوط ڀائرن جي ڀيٽ ۾ سخت موڙ. ننڍو وهيل بيس انهن کي اجازت ڏئي ٿو ته هو ”سينٽرنگ“ کان سواءِ اعليٰ رڪاوٽن کي پار ڪري سگھن ٿا يا وچين ويجهو لٽڪن ٿا جيئن ڪنهن فلڪرم تي ڏور.
انهن بيشمار SUVs ۾ سڀ کان وڌيڪ راز ڇا آهي؟ اهي اصل ۾ هڪ خاص قسم جي شهري فيشنسٽا لاءِ بلڪل موزون آهن، جيئن هي پهريان ٻه رينگلر مالڪ جي تصديق ڪن ٿا. نئون Defender 90 صرف 170 انچ ڊگھو آھي، ھونڊا Civic sedan کان ھڪ فوٽ ننڍو آھي. (ٻه رينگلر اٽڪل 167 انچ ڊگھا آھن). هي انهن کي تمام تنگ پارڪنگ جي جڳهن ۾ نچوض ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو. ساڳي ئي وقت، اهي ڊگها، هٿياربند قلعا آهن، ٽريفڪ جو مشاهدو ڪرڻ ۽ غير متوقع اوبر ڊرائيورن جي خلاف دفاع لاءِ ڀرپور آهن. اهي SUVs پڻ پٿرن ۽ ٻين شهري رڪاوٽن کان نجات حاصل ڪري سگهن ٿيون جيڪي روايتي ڪارن جي ٽائر ۽ ويلز کي نقصان پهچائي سگهن ٿيون.
خوشگوار تناسب ۽ ڪارڪردگي جي فائدن جي باوجود، ٻه رڪاوٽون اڃا تائين موجود آهن. نسبتا پتلي سامان جي جاء ۽ مشڪل پٺتي سيٽ خوفناڪ داخلا ۽ نڪرڻ جي برابر آهي. انهن مان چڙهڻ لاءِ نوجوان ماڻهن جي مهارت جي ضرورت آهي ته هو حد کان مٿي ٽپڻ کان پاسو ڪن ۽ پهرين فوٽ پاٿ تي لينڊنگ ڪن.
ٻه دروازا گارڊ شيون آسان بڻائين ٿا، بشمول اڳين سيٽن تي هڪ بٽڻ جيڪو انهن کي آسانيءَ لاءِ اڳتي وڌائي سگھي ٿو (پر اڃا به عجيب) داخلا. جڏهن ته، هڪ ڀيرو بورڊنگ، NBA فارورڊز وٽ ڪافي هيڊ روم ۽ ڪافي legroom آهن.
سڀ کان وڏو واپار اهو آهي ته گم ٿيل ڊگھائي جي 17 انچ (110 انچ جي مقابلي ۾) تقريبن مڪمل طور تي ڪارگو هولڊ ۾ آهي. 110 ٻي قطار جي پويان سامان جي گنجائش ٻه ڀيرا وڌيڪ آهي جيڪا 1990 واري ڏهاڪي ۾ هئي، 34.6 ڪعبي فوٽ، ۽ 15.6 ڪعبي فوٽ. 110 ٻارن جي سائيز جي ٽئين قطار سيٽن جو هڪ جوڙو پڻ مهيا ڪري ٿو جيڪا ست ماڻهن کي گڏ ڪري سگهي ٿي. 90 هڪ اختياري جمپ سيٽ پيش ڪري ٿو (110 تي پڻ دستياب آهي) جيڪا سامهون واري بالٽ کي آسان ٽن قطار واري بينچ ۾ تبديل ڪري ٿي جيڪا ڇهه ماڻهن کي گڏ ڪري سگهي ٿي. تنهن هوندي، خاندانن لاء ٻه-شخص گھمڻ وارا ۽ تمام گهڻو سامان، 110 هڪ منطقي راند آهي.
Stuart Schorr، JLR اتر آمريڪا لاءِ ڪميونيڪيشن جو سربراهه، صحيح طور تي اشارو ڪيو ته امڪاني گراهڪ ڄاڻندا ته اهي ڪهڙي ڪلب سان تعلق رکن ٿا: "جڏهن مون 90 جي ڏهاڪي ۾ ڪجهه ماڻهن کي ڊرائيو لاءِ ورتو، انهن چيو، 'مان ضرور حاصل ڪندس [ڇاڪاڻ ته] عملي حل جي ڳولا نه ڪرڻ؛ مون ان کي خريد ڪيو ڇاڪاڻ ته اهو ٿڌو آهي ۽ مون کي اهو پسند آهي.
پوسٽ جو وقت: آڪٽوبر-03-2021