گيراج ضروريات: ايسٽ ووڊ ٽولز سان گڏ پنهنجي ڌاتو جي ڪم جي شوق ۾ داخل ٿيو

توهان مان گھڻا وانگر، آئون گيراج جي مرمت، مرمت يا تعميراتي گاڏين کي بهتر ڪرڻ ۾ جيترو وقت گذاريندو آهيان. مون وٽ هن وقت ٻه مختلف عمارتون آهن، جن مان هڪ مڪمل طور تي ڪم ڪندڙ آهي ۽ ٻيو مون کي پسند آهي، بس مقامي روڊن تي چوڌاري ٽپو ڏيئي آباد ٿيڻ لاءِ. آخرڪار سرنگ جي آخر ۾ روشني ڏسي، مون کي ڪجهه وڌيڪ ڪسٽم رابطي شامل ڪرڻ چاهيو.
مان اڪثر ڪري ڪجهه وقت گتي بورڊ يا پارٽيڪل بورڊ کي ڪٽڻ ۽ موڙڻ ۾ گذاريان ٿو جيڪو مان تصور ڪريان ٿو، پوءِ مان هڪ ٺاهيندڙ دوست وٽ وڃان ٿو ۽ عجب ٿو ڪريان ۽ ان کي منهنجي لاءِ ايلومينيم مان ٺاهيو. حالانڪه، بهرحال، مون کي آزمايو ويو آهي ته ڪجهه تخليقون پاڻ ٺاهيان ته جيئن وقت ۽ تمام گهڻو پئسو بچائي، ۽ ترقي ڪرڻ جي اميدن ۾ ڪار جي نئين چيلنجز کي منهن ڏئي. انهي کي ذهن ۾ رکڻ سان ، مون کي خبر هئي ته ايسٽ ووڊ ڪجهه نوان اوزارن لاءِ هڪ بهترين ذريعو هوندو جيڪو هاڻي ڪمپني هڪ وبائي دور جي وچ ۾ آهي.
يقينن، مان جيڪو حصو ڪرڻ جي ڪوشش ڪري رهيو آهيان اهو تمام سادو آهي، پر جيئن اهي چون ٿا، اسان سڀ ڪجهه شروع ڪندا آهيون. سادگي جي باوجود، دھات سان بلڪل صفر تجربو جو مطلب اهو آهي ته سکيا وارو وکر تمام تيز هو. يوٽيوب وڊيوز، خاص طور تي ايسٽ ووڊ جي چينل، ۽ ڪجهه بلاگن کي براؤز ڪرڻ مون کي ڪجهه هدايت ڏني آهي، پر اڪثر گاڏين جي دنيا ۾، مون محسوس ڪيو آهي ته هٿ تي تجربو صرف ان کي درست ڪرڻ جو واحد طريقو آهي.
منهنجا پهريان ڪجهه منصوبا هڪ '92 Civic hatchback لاءِ هئا جيڪي مان گذريل ڪجهه سالن کان ٺاهي رهيو آهيان. جڏهن مون ان کي خريد ڪيو ته گهڻو ڪري اندريون گهڻو وقت گذري چڪو هو، ۽ مون ان کي ائين ئي ڇڏي ڏنو، پر ٿلهي جي چوٽي تي هڪ تيز ”نچوڙي“ آهي جتي ڪار مان ٻاهر نڪرڻ لاءِ ان حصي تي هٿ جي ضرورت آهي. ان تي، پوء پنھنجو وزن ان جي چوٽي تي رکو. تنهنڪري هڪ دٻاء جي رليف پليٽ هڪ سٺي پهرين منصوبي وانگر لڳي ٿي.
سٺي معيار جي ايلومينيم خريد ڪرڻ ۽ ناگزير طور تي ان کي تباهه ڪرڻ جي بدران، مان پنهنجي مقامي هارڊويئر اسٽور ڏانهن وڃان ٿو ۽ انهن کي ڇڪيو جيڪو انهن ڇڏيو آهي. اهو ڪڏهن ڪڏهن غير معمولي شڪل سان ڀريل آهي، اڪثر ڇڪيل ۽ ڳريل حصن، پر اهو سستو ۽ آساني سان دستياب آهي. جيئن ته مان هر شي کي پينٽنگ ڪرڻ جو ارادو ڪريان ٿو جيڪو آئون ڪرڻ وارو آهيان، ڇڪيل مٿاڇري ۾ ڪا به پريشاني ناهي ۽ مون صرف ٻه وڏين شيٽ لاءِ $71 ادا ڪيا آهن. انهي جي مقابلي ۾ $109 ساڳئي سائيز ۾ هڪ چمڪندڙ نئين نظر لاء.
منهنجي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ وڏيون شيٽون ڪٽڻ گهرجن، ۽ جڏهن مون اصل ۾ ڪٽ آف ويل سان سڌي گرائنڊر استعمال ڪرڻ جي رٿابندي ڪئي هئي، ايسٽ ووڊ هن برانڊ برقي شيئرز سان هڪ خاموش، صاف سٿرو حل پيش ڪري ٿو. متغير اسپيڊ ٽرگر ڪم ڪرڻ جي رفتار کي 0 کان 2500 rpm تائين ترتيب ڏئي ٿو، ۽ مٽائي سگهندڙ بليڊ اسٽيل ۽ ايلومينيم کي 16 گيج تائين ۽ اسٽينلیس سٹیل کي 18 گيج تائين ڪٽي ٿو.
جڏهن توهان ڪٽ ٺاهيندا آهيو ته 3/16 انچ ويڪر هڪ ”گهرڻ وارو اسپروٽ“ ٺهڻ شروع ٿئي ٿو ۽ ڪٽ جي رهنمائي ڪري ٿو، تنهنڪري توهان کي ان ڳالهه کي ذهن ۾ رکڻو پوندو جڏهن ماڊلنگ ڪندا ته ننڍا ننڍا خال توهان جي ڊزائن جي رستي ۾ نه اچن. ڪٽڻ کان اڳ انجڻ جي تيل جا هڪ کان ٻه ڦڙا شامل ڪرڻ الٽرا هموار ڪارڪردگي کي يقيني بڻائي ٿو. اهو منهنجي ڪٽ آف ويل گرائنڊر جيترو شور جي ويجھو ڪٿي به ناهي، ۽ ان سان معاملو ڪرڻ لاءِ ڪا به چنگاري يا بي ترتيب ڇڪيل نه آهي.
اضافي طور تي، جيڪڏهن گهربل هجي، ڪٽڻ واري سر کي 360 درجا گھمائي سگھجي ٿو واضح ڏيک مهيا ڪرڻ لاءِ جيڪڏهن توهان جي پروجيڪٽ کي غير معمولي وکر جي ضرورت آهي يا جيڪڏهن توهان هنڌن تي پهچڻ لاءِ سخت محنت ڪريو ٿا.
جيڪڏهن توهان شيٽ ميٽل سان ڪم ڪري رهيا آهيو، موقعا آهن ته توهان ڪجهه نقطي تي صحيح موڙيندڙ ڪرڻ چاهيندا، ۽ اهو آهي جتي ايسٽ ووڊ جي ورسا بينڊ شيٽ ميٽل برڪس ڪم ۾ ايندا. اھو ٺھيل ۽ گھر جي گيراجن لاءِ ڀرپور آھي جنھن ۾ بلڊرز جي ليئرز ۾ موجود فري اسٽينڊنگ گينٽ لاءِ ڪمرو نه آھي.
ورسا بينڊ وٽ ”پيرن“ جو هڪ سيٽ آهي جنهن کي بينچ جي اڳئين ڪنڊ ڏانهن ڇڪجي سگهجي ٿو جيڪڏهن گهربل هجي.
يا، جيڪڏهن توهان وٽ جاءِ نه آهي (مون وانگر) ۽ توهان کي پوري ٽيبل جي سطح واري علائقي جي ضرورت آهي، توهان آساني سان شامل بيس تي اسڪرو ڪري سگهو ٿا جيڪو توهان جي ويس ۾ صحيح بيٺو آهي - جهڙوڪ منهنجو 8″ ايسٽ ووڊ بينچ وائيس. اهو توهان کي هٽائڻ ۽ ذخيرو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو جڏهن استعمال ۾ نه هجي. اهو 20 گيج اسٽيل ۽ 18 گيج ايلومينيم هوندو جيڪو هٽائڻ لائق فرنٽ گارڊ سان گڏ وڌيڪ لچڪداريءَ لاءِ.
ٽڪڙن کي ڪٽڻ کان پوءِ، مون ٻن موڙين کي نشان لڳايو جن کي پوريءَ طرح ڍڪڻ لاءِ ضروري آهي پنچ پوائنٽس، ۽ پوءِ ڪارڊ بورڊ استعمال ڪيو اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪيترا درجا گهربل هوندا. ان کي ورسا بينڊ ۾ رکڻ سان، مان پھرين کي 90 درجن کان مٿي ۽ ٻيو صرف 90 درجا ھيٺ موڙي سگھيس.
ڊبل فعال ٿيل ليور فولڊنگ کي آسان بڻائي ٿو، ۽ جڏهن ترتيب ڏيڻ واري ٽيب کي صحيح طور تي مضبوط ڪيو وڃي ٿو، فولڊ بلڪل مڪمل طور تي آهن.
اهي ٻه موڙ ٽڪڙي کي اجازت ڏين ٿا ته سيوڪ جي ويلڊ کان مٿي اڀري ۽ ان کي مڪمل طور تي بند ڪري.
سلي ٽرم فٽ سان مطمئن، مان 1.5 انچ ايسٽ ووڊ ميٽل پنچ ۽ فليئر تائين پهچي ويس. اهي گيراج ۾ ذخيرو ڪرڻ لاءِ آسان آهن ڇو ته انهن کي پريس يا ڪنهن خاص اوزار جي ضرورت ناهي ۽ توهان کي هڪ پاس ۾ جلدي ۽ آساني سان پنچ ۽ ڀڄڻ جي اجازت ڏين ٿا. اهي 1.0-2.5 انچ ايپليڪيشنن لاءِ موزون آهن ۽ 14 گيج تائين ايلومينيم سان ڪم ڪن ٿا.
مون نشان لڳايو ۽ پنج اڌ انچ پائلٽ سوراخ ڪيا، مشين جي هيڊ بولٽس جي ذريعي وڃڻ لاءِ ڪافي وڏا.
مون پوءِ مولڊ جي پڇاڙين کي واشرن سان شامل ڪيو ۽ ان کي محفوظ ڪرڻ لاءِ بولٽ کي هٿ سان مضبوط ڪيو.
پوءِ مان هڪ ريچٽ کڻان ٿو ۽ بولٽن کي مضبوط ڪرڻ شروع ڪريان ٿو جيستائين مولڊ جي مٿئين حصي کي پينل سان فلش نه ٿئي.
توهان ٿورو محسوس ڪري سگهو ٿا ”اندر ڏيو“ ۽ مون کي خبر هئي ته اهو مڪمل طور تي هيٺ ٿي چڪو هو. پوءِ مان بولٽ کي هٽائي ڇڏيان ٿو ۽ ميٽرڪس جي ٻن پڇاڙين کي مضبوط ڪريان ٿو، ۽ اهڙيء طرح سوراخ کي ڇڪيو وڃي ٿو ۽ کليل آهي. اهو نه رڳو جماليات کي صاف ڪري ٿو، اسٽيمپنگ ۽ فليئر ٽيڪنڪ توهان جي پروجيڪٽ کي ڪافي طاقت ڏيندو، ۽ هن پتلي پٽي ۾ 5 پيڊنگ شامل ڪرڻ کان پوء، اهو تمام سخت ٿي ويندو آهي.
هلڪي سَنڊنگ کان پوءِ، مون ڪاري رنگ جي ختم جا چند ڪوٽ شامل ڪيا ته جيئن ٽڪڙي کي ڪجهه بناوٽ ڏيو. آڱرين ۽ حتي جوتن کي ٽريم جي اندرئين ڪنڊ تي ڇڪڻ کان بچائڻ لاءِ، مون کي اهي خود چپکڻ وارا پلاسٽڪ دروازا محافظ مليا آهن منهنجي مقامي آٽو پارٽس اسٽور تي ۽ اهي مڪمل طور تي فٽ ٿين ٿا جڏهن ڊيگهه ۾ ڪٽجي وڃن.
ان کي محفوظ ڪرڻ لاءِ، مون راڪر بازو ۾ ٻه سوراخ ڪيا ۽ ٻه رائيٽس استعمال ڪيا، چند ٽيسٽ ڊرائيو کان پوءِ ڪار مان نڪرڻ ۽ پڪ ڪرڻ لاءِ ته اها صحيح جاءِ تي هئي ۽ واقعي پنهنجو مقصد پورو ڪيو.
ڪار جي پوئين پاسي، پاسي واري پينل جي اندرين حصي کي ظاهر ڪرڻ لاءِ اندروني پلاسٽڪ جا ٽڪرا هٽائڻ کان پوءِ، مون انهن کي لڪائڻ لاءِ ڍڳن جو هڪ سيٽ ٺاهڻ چاهيو. اهي وڌيڪ مصروف آهن ڇو ته اهي هڪ عجيب شڪل وٺن ٿا ۽ پوئتي پوئتي به نه ويهندا آهن. مون ڏٺم ته سامهون واري سيٽ بيلٽ جي پويان اڀريل ايراضيءَ سان، مان هڪ پينل انسٽال ڪري سگهان ٿو جنهن جي ٻنهي پاسن کي ڍڪي ان جي مرڪز ۾ ناممڪن ڪِنڪ کي منهن ڏيڻ کان سواءِ.
مون پوسٽر بورڊ استعمال ڪيو ته جيئن پوري حصي کي چڱيءَ طرح بيان ڪري سگهان، پوءِ ان کي ڪٽي ڇڏيو ۽ ان کي سنواريو، جيستائين مون کي گهربل شڪل نه ملي. واپس منهنجي ڪم بينچ تي، مون اسٽينسل کي ايلومينيم جي شيٽ تي ڇڪيو ۽ ان کي ٻيهر اليڪٽرڪ شيٽ ميٽل شيئرز سان ڪٽيو، پوءِ ان کي ٻئي ايلومينيم شيٽ تي رکيو ۽ ٻئي پاسي لاءِ ملندڙ پينل کي ڪٽيو.
باقاعده فليٽ پينل استعمال ڪرڻ جي بدران، مون کي مٿاڇري تي X-شڪل ٽچ شامل ڪرڻ چاهيو، جيئن توهان پراڻي اسٽيل آئل ڊرم تي ڏسو. نه رڳو اهو هڪ سادي پينل کي هڪ حسب ضرورت ڏيک ڏيندو، اهو پڻ سختي وڌائيندو، ۽ ايسٽ ووڊ جي ڌاتو بال رولر بلڪل صحيح هئا جيڪي مون کي گهربل هئا.
ورسا برڪ وانگر، اهو جلدي ۽ آساني سان معياري وائيس سان نصب ٿي سگهي ٿو. صرف گهرجون اهي آهن ته توهان ان کي مٿي چڙهڻ لاءِ هينڊل کي آزاد ڪيو ۽ توهان جي پروجيڪٽ کي هلائڻ لاءِ اوزار جي پويان ڪافي ڪمرو آهي. گريس نپلز اڳ ۾ ئي نصب ٿيل آهن مستقبل جي لئبريڪيشن لاءِ ۽ رولر ڪومبس آساني سان سيٽ اسڪرو ۽ بولٽ سان آخر ۾ تبديل ڪيا ويندا آهن.
توھان شروع ڪرڻ لاءِ ڊيز جو وسيع رينج حاصل ڪري سگھو ٿا جيڪڏھن توھان کي وڌيڪ استحڪام جي ضرورت آھي يا جيڪڏھن توھان ڳولي رھيا آھيو ھڪڙي خاص اسٽائل پروفائل، چينل يا اسٽائل لائن، ايسٽ ووڊ ميٽل بال فارمنگ ڊيز توھان کي توھان جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جا اختيار پيش ڪري ٿو. 22mm قطر واري شافٽ سان هن بال ويل يا ڪنهن ٻئي بال ويل ڏانهن. هي اوزارن جو ايندڙ سيٽ هوندو جيڪو آئون بال پريس تي مشق ڪندس جيئن اهي ناقابل اعتماد لچڪ فراهم ڪن.
سڌي لڪير ڪڍڻ جو سڀ کان محفوظ طريقو اهو آهي ته اعتراض تي هڪ مضبوط مس مارڪر استعمال ڪيو وڃي ۽ ان کي اکين جي سطح تي ان لڪير سان رکو ته جيئن مان کاٻي يا ساڄي طرف نه لڪايان.
هڪ دفعو منهنجو پينل پنهنجي جاءِ تي هو، مون سيٽ اسڪرو کي مضبوط ڪيو ته جيئن ان حصي تي تمام گهڻو دٻاءُ محسوس ٿئي ۽ نوٽ ڪيو ته اتي پهچڻ ۾ ڪيترا موڙ ٿيا، تنهن ڪري مان ايندڙ ڪجهه قطارن لاءِ ساڳيو ڪم ڪري سگهان ٿو (هن صورت ۾ 2.5). دائرو).
ليور جو عمل ۽ بال کي رول ڪرڻ جو عمل تمام آسان آهي، ۽ جيئن ته اهو هڪ دستي عمل آهي، توهان کي رفتار تي مڪمل ڪنٽرول آهي. منهنجو مسئلو اهو آهي ته هڪ سڌي لڪير رکڻ لاءِ (خاص طور تي منهنجي نظر جي ڪمزوري سان) مون کي ٻنهي اکين جي ضرورت آهي ته مرڻ لاءِ به مرڻ وقت ان ڪرانڪ کي ڦيرائڻ وقت جيڪو عمل جي مخالف طرف هوندو آهي، ۽ اهو هڪ سخت ميلاپ ثابت ٿيو. . .
مثالي طور، اهو بهتر ٿيندو ته ڪو مون سان هينڊل هلائي ته جڏهن آئون پينل هلائي رهيو آهيان، پر رات جو دير سان ڪم ڪري رهيو آهي جڏهن منهنجو خاندان ۽ پاڙيسري ننڊ ۾ هوندا آهن.
بهرحال، مان ٻنهي گروپن ۾ سڀ 8 پاس حاصل ڪرڻ جي قابل ٿيس، انهن لاءِ جن وٽ پهريون ڀيرو هٿ جو ٻيو سيٽ نه هو، مان ان نتيجي تي خوش آهيان، اميد آهي ته وڌيڪ تجربي سان بهتر ٿي ويندس.
ايسٽ ووڊ پڻ پيش ڪري ٿو هڪ موٽرسائيڪل بال ڊرائيو سسٽم جنهن کي توهان پيرن جي پيڊل سان سنڀاليندا آهيو، جيڪو مون کي وڌيڪ موزون لڳندو آهي پنهنجي پاڻ کي ڪرڻ لاءِ ۽ جيڪو ڪجهه آئون چاهيان ٿو پنهنجي هٿيارن ۾.
هڪ پنچ ۽ بيل ڪٽ سان چار اضافي ٽچز شامل ڪرڻ کان پوءِ، ۽ پوءِ هلڪي سينڊنگ ۽ بليڪ فينش جون چند پرتون، مون پينلز تي بولٽ ڪيو ۽ تيار ٿيل پراڊڪٽ مان خوش ٿيس. آئون عام طور تي هن پائوڊر وانگر ڪجهه پائڻ چاهيان ٿو، پر وقت سان گڏ آئون ڪوشش ڪري سگهان ٿو جيئن آئون مشق ۽ بهتر ڪريان. سچ پڇو، جيڪڏهن اهو ايسٽ ووڊ جي هٿرادو حڪمران لاءِ نه هجي ها، ته مان انهن کي هرگز نه آزمايان ها.
اتي تمام گهڻو اسڪريپ ڌاتو رهجي ويو، ۽ مون ڪجهه ٻيو ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. هي لائسنس پليٽ بریکٹ ورسا بينڊ ۾ ٻن تڪڙي پاسن جو نتيجو آهي ۽ سوراخن جو هڪ سلسلو آهي جنهن مان ڪيترن ئي رنگن جا ڪوٽ لاڳو ڪرڻ کان اڳ ۾ سوراخ ڪيا ويا آهن ۽ پوءِ ڊرل کي واپس سوراخن ۾ ڳنڍيو ويو آهي.
جيئن ته مون هن تعمير لاءِ اسٽيريو يا اسپيڪر استعمال نه ڪيو آهي، بلوٽوت اسپيڪر ڪجهه هلندي تفريح فراهم ڪئي. ورسا بينڊ کي ٽن 90 درجا موڙين لاءِ استعمال ڪندي ۽ اسپيڪر بندرگاهن کي ٺاهڻ لاءِ 1-انچ پنچ ۽ بيل استعمال ڪندي، مون مٿي تي ڪجهه مقناطيس شامل ڪيا ته جيئن ان کي ڇت تي محفوظ طور تي رکي ۽ ڪيبن جي چوڌاري ڦري نه وڃي.
اهي جديد اوزار 2020 ۾ ايسٽ ووڊ کان خريد ڪيل منهنجي مختلف گيراج جون شيون مڪمل ڪن ٿا ۽ بغير ڪنهن مسئلي جي مسلسل آزمايا ويا آهن. پوء توهان ڇا لاء انتظار ڪري رهيا آهيو؟ مون کي يقين ڪر، جيڪڏهن مان اهو ڪري سگهان ٿو، توهان اهو بهتر ڪري سگهو ٿا.