آئي ٽي ڊي حفاظتي خدشن کانپوءِ باهه جو معائنو ڪري ٿو

Idaho، آمريڪا. 2016 ۾ هن جي ڌيءُ جي مارجي وڃڻ کانپوءِ جڏهن هڪ ڪار گارڊ ريل سان ٽڪرائجي وئي، اسٽيو ايمرز ان کي پنهنجو مشن بنايو ته هن جي يادگيري کي عزت ڏيڻ لاءِ آمريڪا ۾ گارڊن جي ڳولا ڪندي. ايمز جي دٻاءُ هيٺ ، آئيڊاهو ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽيشن چيو ته اها حفاظت لاءِ رياست ۾ هزارين گارڊن جي چڪاس ڪري رهي آهي.
1 نومبر، 2016 تي، ايمرس پنهنجي 17 سالن جي ڌيء، هننا ايمرز کي وڃائي ڇڏيو، جڏهن هن جي ڪار ٽينيسي ۾ هڪ گارڊ جي آخر ۾ اچي وئي. گارڊ ريل هن جي ڪار کي بيٺو ۽ هن کي بي نقاب ڪيو.
ايمز کي خبر هئي ته ڪجهه غلط هو، تنهن ڪري هن ڊزائن تي ٺاهيندڙ تي مقدمو ڪيو. هن چيو ته ڪيس ”اطمينان بخش نتيجي“ تي پهتو آهي. (عدالتي رڪارڊ ڏيکاريو ته ڪو به ثبوت نه هو ته باهه جيڪو هننا جي ڪار کي ماريو هو غلط طور تي نصب ڪيو ويو هو.)
”مان پڪ ڪرڻ چاهيان ٿو ته ڪو به اهڙو ناهي جنهن سان مان هر روز جاڳندو آهيان ڇاڪاڻ ته مان هڪ مئل ٻار جو والدين آهيان جيڪو باهه کان معذور آهي ،“ ايمز چيو.
هن آمريڪا ۾ سياستدانن ۽ ٽرانسپورٽ جي اڳواڻن سان ڳالهه ٻولهه ڪئي ته جيئن باهه لڳل ٽرمينلز ڏانهن ڌيان ڇڪايو وڃي جيڪي شايد صحيح طريقي سان نصب نه ٿين. انهن مان ڪجهه کي ”فرانڪنسٽن باڙ“ سڏيو وڃي ٿو ڇاڪاڻ ته اهي حصا آهن جيڪي انهن حصن جي ميلاپ مان ٺهيل آهن جن کي ايمز چوي ٿو ته اسان جي رستن تي راکشس ٺاهي ٿي. هن ڏٺو ته ٻيون ريلون نصب ٿيل آهن مٿي هيٺ، پوئتي، غائب يا غلط بولٽس سان.
رڪاوٽن جو اصل مقصد ماڻهن کي بندن تان لهڻ، وڻن يا پلن سان ٽڪرائڻ يا دريائن ۾ وهڻ کان بچائڻ هو.
فيڊرل هاءِ وي ايڊمنسٽريشن موجب، توانائي جذب ڪرڻ واري رڪاوٽن ۾ ”شاڪ هيڊ“ هوندو آهي جيڪو بيريئر مٿان سلائيڊ ٿيندو آهي جڏهن اهو ڪنهن گاڏي سان ٽڪرائيندو آهي.
ڪار بيريئر جي مٿو سان ٽڪرائجي سگهي ٿي ۽ اثر واري مٿو رڪاوٽ کي ڦٽو ڪري ڇڏيو ۽ ان کي ڪار کان پري ڪري ڇڏيو جيستائين ڪار بيهڻ تي نه آئي. جيڪڏهن ڪار هڪ زاويه تي ريل سان ٽڪرائجي ٿي، ته مٿو پڻ گارڊ ريل کي چيري ٿو، ريل جي پويان ڪار کي سست ڪري ٿو.
جيڪڏهن ائين نه ٿيو، ته گارڊ ريل ڪار کي پنڪچر ڪري سگهي ٿي - ايمز لاءِ هڪ ڳاڙهي پرچم، جيئن گارڊ ريل ٺاهيندڙن کي ڊيڄاري ٿو ته حصن کي ملائڻ جي خلاف سخت زخمي يا موت کان بچڻ لاءِ، پر ائين نه ٿيندو.
ٽرينٽي هاءِ وي پراڊڪٽس، جيڪو هاڻي والٽير جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، چيو آهي ته مخلوط حصن وارن وارننگن تي عمل ڪرڻ ۾ ناڪامي جو نتيجو ٿي سگهي ٿو "جيڪڏهن گاڏي وفاقي هاءِ وي ايڊمنسٽريشن (FHA) پاران منظور ٿيل سسٽم سان ٽڪراءَ ۾ ملوث هجي ته "سنگين زخمي يا موت".
Idaho ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ جي (ITD) گارڊ ريل معيار پڻ ڪارڪنن کي ڪارخاني جي هدايتن جي مطابق گارڊ ريلز کي نصب ڪرڻ جي ضرورت آهي. اهي سسٽم حادثا آزمايا ويا آهن ۽ وفاقي هائوسنگ ايڊمنسٽريشن (FHA) طرفان منظور ڪيا ويا آهن.
پر محتاط تحقيق کان پوءِ ، ايمز چيو ته هن کي 28 ”فرانڪنسٽن طرز جي رڪاوٽون“ مليا آهن انٽر اسٽيٽ 84 سان گڏ اڪيلو آئيڊاه ۾. ايمز موجب بوائز آئوٽ ليٽ مال جي ويجهو باهه غلط نصب ڪئي وئي هئي. Caldwell تي گارڊ ريل، انٽر اسٽيٽ 84 کان ڪجھ ميل اولهه ۾، هڪ بدترين گارڊ ريلز مان هڪ آهي جيڪو ايمرز ڪڏهن ڏٺو آهي.
”آئڊاهو ۾ مسئلو تمام سنگين ۽ خطرناڪ آهي،“ ايمز چيو. ”مون هڪ ٺاهيندڙ جي اثر ساکٽ جا نمونا ڏسڻ شروع ڪيا جيڪي ٻئي ٺاهيندڙ جي ريل سان لڳل آهن. مون ڏٺو ته تثليث جي سلاٽ ٿيل سرن جو تمام گهڻو آهي، جتي ٻي ريل مٿي هيٺ نصب ٿيل هئي. جڏهن مون اهو ڏسڻ شروع ڪيو ۽ پوءِ بار بار ڏٺو ته مون محسوس ڪيو ته اهو واقعي سنجيده آهي.
آئي ٽي ڊي رڪارڊ موجب، 2017 ۽ 2021 جي وچ ۾ آئيڊاهو ۾ چار ماڻهو مري ويا جڏهن هڪ ڪار بيئرر ٽرمينس سان ٽڪرائجي وئي، پر آئي ٽي ڊي چيو ته حادثن يا پوليس رپورٽن جو ڪو ثبوت نه آهي ته رڪاوٽ پاڻ انهن جي موت جو سبب هئي.
"جڏهن ڪو ماڻهو تمام گهڻيون غلطيون ڪري ٿو، اسان وٽ ڪوبه انسپيڪشن ناهي، نه آئي ٽي ڊي نگراني، انسٽالر ۽ ٺيڪيدار لاء ڪا تربيت ناهي. اها هڪ تمام مهانگي غلطي آهي ڇو ته اسان مهانگي باهه واري نظام بابت ڳالهائي رهيا آهيون ، ”ايمرز چيو. ”اسان کي پڪ ڪرڻي آهي ته هي سامان ، رياستي ٽيڪس يا وفاقي امداد سان خريد ڪيو ويو آهي ، صحيح طرح سان نصب ٿيل آهي. ٻي صورت ۾، اسان هر سال لکين ڊالرن جو غبن ڪري رهيا آهيون ۽ روڊن تي حادثا پيدا ڪري رهيا آهيون.
پوء ايمز ڇا ڪيو؟ هن Idaho ڊپارٽمينٽ آف ٽرانسپورٽ تي دٻاءُ وڌو ته هو رياست جي سڀني باهه واري ٽرمينل جو معائنو ڪري. آئي ٽي ڊي اشارو ڪيو ته اهو ٻڌي رهيو هو.
آئي ٽي ڊي ڪميونيڪيشن مئنيجر جان ٽاملنسن چيو آهي ته ڊپارٽمينٽ هن وقت پوري باهه لڳائڻ واري نظام جي هڪ رياستي انوینٽري هلائي رهيو آهي.
"اسان پڪ ڪرڻ چاهيون ٿا ته اهي صحيح طور تي نصب ٿيل آهن، ته اهي محفوظ آهن،" ٽامسنسن چيو. ”جڏهن به گارڊ ريل جي پڇاڙيءَ ۾ ڪو نقصان ٿئي ٿو، اسان پڪ ڪريون ٿا ته اهي صحيح طرح نصب ٿيل آهن، ۽ جيڪڏهن ڪو نقصان ٿئي ٿو ته اسان ان کي فوري طور تي درست ڪريون ٿا. اسان ان کي درست ڪرڻ چاهيون ٿا. اسان پڪ ڪرڻ چاهيون ٿا ته اهي صحيح طور تي محفوظ آهن.
آڪٽوبر ۾، عملدار 10,000 گارڊ ريلز کان وڌيڪ اونهي کوٽڻ شروع ڪيو، رياستي روڊن تي 900 ميلن کان وڌيڪ گارڊ ريلز تي پکڙيل آهن، هن چيو.
ٽاملنسن وڌيڪ شامل ڪيو، ”پوءِ اهو يقيني بڻائڻو آهي ته اسان جي سار سنڀال واري ماڻهو وٽ مواصلات جا مناسب چينل آهن انهي کي سنڀالڻ وارن ماڻهن ، ٺيڪيدارن ۽ ٻين سڀني تائين پهچائڻ لاءِ ڇاڪاڻ ته اسان چاهيون ٿا ته اهو محفوظ هجي.
Meridian's RailCo LLC Idaho ۾ ريلنگ لڳائڻ ۽ برقرار رکڻ لاءِ ITD سان معاهدو ڪيو آهي. RailCo مالڪ Kevin Wade چيو ته فرينڪنسٽن ريل جا حصا ملايا ويا يا غلط انسٽال ڪيا ويا جيڪڏهن ITD انهن جي عملدار جي سار سنڀال جي ڪم جي جانچ نه ڪئي هجي.
پڇيو ويو ڇو ته انهن غلطي ڪئي جڏهن باهه کي نصب ڪرڻ يا مرمت ڪندي، ٽامسنسن چيو ته اهو ٿي سگهي ٿو سپلائي بيڪ لاگ جي سبب.
هزارين باهه جي تحقيق ڪرڻ ۽ انهن جي مرمت ڪرڻ وقت ۽ پئسا وٺندو آهي. ITD مرمت جي قيمت نه ڄاڻندو جيستائين انوینٽري مڪمل نه ٿيندي.
”اسان کي پڪ ڪرڻي پوندي ته اسان وٽ ان لاءِ ڪافي پئسا آهن ،“ ٽاملنسن چيو. "پر اهو ضروري آهي - جيڪڏهن اهو ماڻهن کي ماريندو يا سخت زخمي ڪري ٿو، اسان سڀ ضروري تبديليون ڪيون ٿا."
ٽاملنسن وڌيڪ چيو ته اهي ڪجهه ”برانچ ٽرمينلز“ کان واقف آهن جن کي اهي ”تبديل ڪرڻ چاهين ٿا“ ۽ ايندڙ مهينن ۾ رياست جي پوري هاءِ وي سسٽم جي فهرست جاري ڪندا.
هن ٻيهر چيو ته انهن کي خبر ناهي ته حادثي دوران اهي آخري علاج صحيح ڪم نه ڪندا.
KTVB ان بابت Idaho جي گورنر براد لٹل سان رابطو ڪيو. هن جي پريس سيڪريٽري، ميڊيسن هارڊي، چيو ته ٿورڙو قانون سازي سان ڪم ڪري رهيو آهي ٽرانسپورٽ فنڊنگ پيڪيج سان سيڪيورٽي خال کي حل ڪرڻ لاء.
”آئڊهونز جي حفاظت ۽ خوشحالي کي فروغ ڏيڻ گورنر لِٽل لاءِ اولين ترجيح رهي ٿي ، ۽ 2023 لاءِ هن جي قانون سازي جي ترجيحن ۾ شامل آهي $1 بلين کان وڌيڪ نئين ۽ جاري ٽرانسپورٽ سيڪيورٽي سيڙپڪاري ۾ ،“ هارڊي هڪ اي ميل ۾ لکيو.
آخرڪار، ايمز قانون سازن ۽ ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ سان گڏ ڪم جاري رکندو پنهنجي ڌيء کي عزت ڏيڻ لاء، باڙ جو معائنو ڪرڻ، ۽ ڪنهن کي سڏيندو جيڪو مدد ڪري سگهي ٿو.
ايمز صرف خطرناڪ رڪاوٽن جي مسئلي کي حل ڪرڻ نه چاهيندو هو، هو ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ جي اندروني ثقافت کي تبديل ڪرڻ چاهيندو هو، حفاظت کي ترجيح ڏيڻ. هو رياستي ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ، ايف ايڇ اي، ۽ باهه ٺاهيندڙن کان واضح، متحد هدايتون حاصل ڪرڻ لاء ڪم ڪري رهيو آهي. هو ٺاهيندڙن کي حاصل ڪرڻ لاءِ پڻ ڪم ڪري رهيو آهي ”هي پاسي اپ“ يا رنگين ليبل انهن جي سسٽم ۾ شامل ڪرڻ لاءِ.
”مهرباني ڪري آئيڊاهو ۾ خاندانن کي مون وانگر ٿيڻ نه ڏيو ،“ ايمز چيو. "توهان کي ماڻهن کي آئيڊاه ۾ مرڻ نه گهرجي."