برقي اسٽيل جي دشمني ۽ ان جو اثر موٽر سپلائرز تي

جيئن ته برقي گاڏين جي پيداوار وڌندي رهي ٿي، تنهنڪري برقي موٽرز ۾ استعمال ٿيندڙ برقي اسٽيل لاء لاڳاپيل گهربل آهي.
صنعتي ۽ تجارتي انجڻ جي سپلائرز هڪ وڏي چئلينج کي منهن ڏئي رهيا آهن. تاريخي طور تي، سپلائرز جهڙوڪ ABB، WEG، Siemens ۽ Nidec انهن جي موٽر جي تعمير ۾ استعمال ٿيندڙ نازڪ خام مال کي آساني سان فراهم ڪيو آهي. يقينن، مارڪيٽ جي سڄي زندگي ۾ ڪيترائي سپلائي رڪاوٽون آهن، پر ڪڏهن ڪڏهن اهو هڪ ڊگهي مدت واري مسئلي ۾ ترقي ڪري ٿو. بهرحال، اسان سپلائي ۾ رڪاوٽون ڏسڻ شروع ڪري رهيا آهيون جيڪي ايندڙ سالن تائين ڪار سپلائرز جي پيداوار جي صلاحيت کي خطرو ڪري سگهن ٿا. اليڪٽرڪ اسٽيل وڏي مقدار ۾ برقي موٽر جي تعمير ۾ استعمال ٿيندو آهي. هي مواد روٽر کي گھمائڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ برقياتي مقناطيسي فيلڊ ٺاهڻ ۾ اهم ڪردار ادا ڪري ٿو. هن ferroalloy سان لاڳاپيل برقياتي مقناطيسي ملڪيت جي بغير، انجڻ جي ڪارڪردگي تمام گھٽ ٿي ويندي. تاريخي طور تي، تجارتي ۽ صنعتي ايپليڪيشنن لاء موٽرز برقي اسٽيل سپلائرز لاء هڪ اهم گراهڪ بنياد آهن، تنهنڪري موٽر سپلائرز کي ترجيحي سپلائي لائينز کي محفوظ ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ناهي. جڏهن ته، برقي گاڏين جي آمد سان، برقي موٽر جي تجارتي ۽ صنعتي سپلائرز جو حصو آٽو موٽر انڊسٽري کان خطري هيٺ آيو آهي. جيئن ته برقي گاڏين جي پيداوار وڌندي رهي ٿي، تنهنڪري برقي موٽرز ۾ استعمال ٿيندڙ برقي اسٽيل لاء لاڳاپيل گهربل آهي. نتيجي طور، تجارتي / صنعتي موٽر سپلائرز ۽ انهن جي اسٽيل سپلائرز جي وچ ۾ واپار جي طاقت تيزي سان ڪمزور ٿي رهي آهي. جيئن ته هي رجحان جاري آهي، اهو سپلائرز جي صلاحيت تي اثر انداز ڪندو ته پيداوار لاء گهربل برقي اسٽيل مهيا ڪرڻ لاء، گراهڪن لاء ڊگهي وقت ۽ اعلي قيمتن جي ڪري.
خام اسٽيل جي ٺهڻ کان پوءِ ٿيندڙ عمل اهو طئي ڪري ٿو ته ڪهڙن مقصدن لاءِ مواد استعمال ڪري سگهجي ٿو. اهڙي هڪ عمل کي ”ڪولڊ رولنگ“ چئبو آهي ۽ اهو پيدا ڪري ٿو جيڪو ”ڪولڊ رولڊ اسٽيل“ جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو - اهو قسم جيڪو برقي اسٽيل لاءِ استعمال ٿيندو آهي. ٿڌي رولڊ اسٽيل مجموعي فولاد جي طلب جو نسبتا ننڍڙو سيڪڙو ٺاهيندو آهي ۽ اهو عمل بدنام سرمائيداري آهي. تنهن ڪري، پيداوار جي صلاحيت جي ترقي سست آهي. گذريل 1-2 سالن ۾، اسان ڏٺو آهي ته کولڊ رولڊ اسٽيل جي قيمتن کي تاريخي سطح تي اڀري. فيڊرل ريزرو سرد رولڊ اسٽيل جي عالمي قيمتن جي نگراني ڪندو آهي. جيئن هيٺ ڏنل چارٽ ۾ ڏيکاريل آهي، هن شئي جي قيمت جنوري 2016 ۾ ان جي قيمت کان 400 سيڪڙو کان وڌيڪ وڌي وئي آهي. ڊيٽا جنوري 2016 جي قيمتن جي مقابلي ۾ کولڊ رولڊ اسٽيل جي قيمتن جي متحرڪ کي ظاهر ڪري ٿي. ذريعو: فيڊرل ريزرو بئنڪ سينٽ لوئس جي. COVID سان لاڳاپيل مختصر مدت جي سپلائي جھٽڪو کولڊ رولڊ اسٽيل جي قيمتن ۾ واڌ جو ھڪڙو سبب آھي. بهرحال، گاڏين جي صنعت ۾ برقي گاڏين جي وڌندڙ مطالبن جي قيمتن تي اثر انداز ڪرڻ وارو عنصر ٿي چڪو آهي ۽ جاري رهندو. برقي موٽر جي پيداوار ۾، برقي اسٽيل مواد جي قيمت جو 20٪ حساب ڪري سگھي ٿو. تنهن ڪري، اها حيرت جي ڳالهه ناهي ته اليڪٽرڪ موٽرز جي سراسري وڪري جي قيمت جنوري 2020 جي مقابلي ۾ 35-40٪ وڌي وئي آهي. اسان في الحال گهٽ وولٽيج AC موٽر مارڪيٽ جي نئين ورزن لاءِ تجارتي ۽ صنعتي موٽر سپلائرز سان انٽرويو ڪري رهيا آهيون. اسان جي تحقيق ۾، اسان ڪيتريون ئي رپورٽون ٻڌيون آهن ته سپلائرز کي برقي اسٽيل جي فراهمي ۾ مشڪل ٿي رهي آهي انهن جي ترجيحن جي ڪري آٽو گاڏين جي گراهڪن لاءِ جيڪي وڏا آرڊر ڏين ٿا. اسان ان جي باري ۾ پهريون ڀيرو 2021 جي وچ ۾ ٻڌو ۽ ان جي حوالن جو تعداد سپلائر انٽرويو ۾ وڌي رهيو آهي.
ٽرانسميشن ۾ برقي موٽر استعمال ڪندي گاڏين جو تعداد اڃا تائين نسبتا ننڍڙو آهي گاڏين جي مقابلي ۾ روايتي اندروني ڪمبشن انجڻ استعمال ڪندي. بهرحال، وڏن گاڏين جا عزائم پيش ڪن ٿا ته توازن ايندڙ ڏهاڪي ۾ تيزيء سان تبديل ٿي ويندي. تنهن ڪري سوال اهو آهي ته، گاڏين جي صنعت ۾ ڪيتري وڏي طلب آهي ۽ ان لاء وقت جو فريم ڇا آهي؟ سوال جي پهرين حصي جو جواب ڏيڻ لاء، اچو ته دنيا جي ٽن وڏن گاڏين جو مثال وٺو: ٽويوٽا، وولڪس ويگن ۽ هونڊا. گڏو گڏ اهي ٺاهيندا آهن 20-25٪ عالمي گاڏين جي مارڪيٽ جي ترسيل جي لحاظ کان. اهي ٽي ٺاهيندڙ اڪيلو 2021 ۾ 21.2 ملين گاڏيون ٺاهيندا. ان جو مطلب اهو آهي ته 2021 تائين لڳ ڀڳ 85 ملين گاڏيون پيدا ٿينديون. سادگي لاءِ، اچو ته فرض ڪريون ته اليڪٽريڪل اسٽيل استعمال ڪندڙ موٽرن جي تعداد ۽ برقي گاڏين جي وڪرو جي وچ ۾ تناسب 1:1 آهي. جيڪڏهن تيار ڪيل اندازي مطابق 85 ملين گاڏين مان صرف 23.5٪ برقي آهن، ان مقدار کي سپورٽ ڪرڻ لاءِ گهربل موٽرن جو تعداد 19.2 ملين گهٽ وولٽيج اي سي انڊڪشن موٽرز کان وڌي ويندو جيڪي 2021 ۾ تجارتي ۽ صنعتي ايپليڪيشنن لاءِ وڪرو ڪيا ويا.
برقي گاڏين ڏانهن رجحان ناگزير آهي، پر اپنائڻ جي رفتار کي طئي ڪرڻ هڪ مشڪل ڪم ٿي سگهي ٿو. ڇا واضح آهي، تنهن هوندي به، اهو آهي ته خودڪار ٺاهيندڙن جهڙوڪ جنرل موٽرز 2035 ۾ 2021 تائين مڪمل برقياتي ڪرڻ جو عزم ڪيو، برقي گاڏين جي مارڪيٽ کي نئين مرحلي ۾ ڌڪايو. Interact Analysis تي، اسان برقي گاڏين ۾ استعمال ٿيندڙ ليتيم آئن بيٽرين جي پيداوار کي ٽريڪ ڪريون ٿا بيٽري مارڪيٽ ۾ اسان جي جاري تحقيق جي حصي طور. هي سلسلو برقي گاڏين جي پيداوار جي شرح جي هڪ اشارو طور استعمال ڪري سگهجي ٿو. اسان هن مجموعي کي هيٺ پيش ڪريون ٿا، انهي سان گڏ اڳ ۾ ڏيکاريل ٿڌي رولڊ اسٽيل جو مجموعو. انهن کي گڏ ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي برقي گاڏين جي پيداوار ۽ برقي اسٽيل جي قيمتن ۾ اضافو جي وچ ۾ لاڳاپا. ڊيٽا 2016 جي قدرن جي مقابلي ۾ ڪارڪردگي جي نمائندگي ڪري ٿي. ذريعو: Interact Analysis، Federal Reserve Bank of St. Louis. گرين لائن برقي گاڏين لاءِ ليتيم آئن بيٽرين جي فراهمي جي نمائندگي ڪري ٿي. هي انڊيڪس ويل آهي ۽ 2016 جي قيمت 100٪ جي نمائندگي ڪري ٿي. نيري لڪير سرد رولڊ اسٽيل جي قيمتن جي نمائندگي ڪري ٿي، ٻيهر هڪ انڊيڪس ويل جي طور تي پيش ڪيو ويو آهي، 2016 جي قيمتن سان 100٪ تي. اسان پڻ ڏيکاريون ٿا اسان جي EV بيٽري جي فراهمي جي اڳڪٿي ڏيکاريل ڊاٽ ٿيل گرين بارز سان. توهان جلد ئي 2021 ۽ 2022 جي وچ ۾ بيٽري جي ترسيل ۾ تيز اضافو محسوس ڪندا، 2016 جي ڀيٽ ۾ تقريبن 10 ڀيرا وڌيڪ ترسيل سان. ان کان علاوه، توهان ساڳئي عرصي دوران کولڊ رولڊ اسٽيل جي قيمت ۾ واڌ پڻ ڏسي سگهو ٿا. EV پيداوار جي رفتار لاءِ اسان جون اميدون ڊاٽ ٿيل گرين لائين جي نمائندگي ڪن ٿيون. اسان اميد رکون ٿا ته بجليءَ واري اسٽيل لاءِ سپلائي-مطالبو فرق ايندڙ پنجن سالن ۾ وسيع ٿيندو جيئن ظرفيت جي واڌ ويجهڙائيءَ ۾ EV صنعت ۾ هن سامان جي طلب ۾ اضافو کان پوئتي رهي. بالآخر، هي سپلائي جي گهٽتائي جو سبب بڻجندو، جيڪو پاڻ کي وڌيڪ ترسيل وقت ۽ اعلي ڪار جي قيمتن ۾ ظاهر ڪندو.
هن مسئلي جو حل اسٽيل سپلائرز جي هٿن ۾ آهي. بالآخر، وڌيڪ برقي اسٽيل پيدا ڪرڻ جي ضرورت آهي فراهمي ۽ طلب جي وچ ۾ فرق کي بند ڪرڻ لاء. اسان کي اهو ٿيڻ جي اميد آهي، جيتوڻيڪ سست. جيئن ته اسٽيل جي صنعت ان سان جڙيل آهي، اسان کي اميد آهي ته گاڏين جي سپلائرز جيڪي وڌيڪ عمودي طور تي انهن جي سپلائي زنجير ۾ ضم ٿي ويا آهن (خاص طور تي اسٽيل جي فراهمي) انهن جي حصيداري کي وڌائڻ شروع ڪرڻ لاء ننڍو ترسيل وقت ۽ گهٽ قيمتن ذريعي. ان جي پيداوار لاء ضروري آهي. انجڻ سپلائرز هن کي سالن تائين مستقبل جي رجحان طور ڏسي رهيا آهن. هاڻي اسان يقين سان چئي سگهون ٿا ته هي رجحان سرڪاري طور تي شروع ٿي چڪو آهي.
Blake Griffin آٽوميشن سسٽم، صنعتي ڊجيٽلائيزيشن ۽ آف روڊ گاڏين جي بجليءَ جو ماهر آهي. 2017 ۾ Interact Analysis ۾ شامل ٿيڻ کان وٺي، هن گهٽ وولٽيج AC موٽر، اڳڪٿي ڪندڙ سار سنڀال ۽ موبائيل هائيڊولڪس مارڪيٽن تي تفصيلي رپورٽون لکيون آهن.